Ho scritto questo blog prima di programmare il mio giro in moto sul Sach Pass e sullo Zanskar. È stato un viaggio di un mese back to back su alcune delle strade più letali del mondo. Ho scritto questo blog descrivendo la mia ambiguità mentale. Ma poi sono tornato dal viaggio e ne ho aggiunti altri nel blog con suggerimenti su come puoi pianificare qualcosa di simile portandoti da Delhi a Sach Pass a Keylong a Shinkula Pass a Kargil a Leh a Delhi – tutto in un unico viaggio.
Quindi sì, coprendo tutto, questo blog di viaggio include dettagli dalla pianificazione all'esecuzione al ritorno e alla celebrazione del viaggio, per non parlare di tutti i consigli per aiutarti a pianificare un viaggio simile.
Quindi iniziamo…
25-ottobre-2019 :Torno da Sach Pass. Ho fatto una parte del viaggio con gli amici, e una parte di esso, assolo. Ecco un link al post sul blog che ho scritto menzionando l'itinerario in dettaglio:Itinerario in moto del Passo Sach.
Se sei interessato a leggere di Shinkula e Zanskar, Leggi:Itinerario dello Shinkula Pass.
Puoi anche guardare l'intera serie (vlog di tutti i giorni) sul mio canale youtube. Ecco il link alla playlist Sach-Pass-Zanskar, o guarda il video del trailer qui sotto!
Ora, continua con l'articolo che ho scritto prima dell'inizio del mio viaggio Passo Sach–Zanskar–Kargil–Leh. Se vuoi, puoi anche saltare questo pezzo e andare direttamente ai titoli nell'articolo che dice Sach Pass o Zanskar Road trip . Quella parte del blog parla dei miei consigli post-corsa e ti aiuterà a pianificare un viaggio simile.
O, puoi continuare a leggere La fase di pianificazione, ottenere lo sfondo chiaro, e poi leggere l'itinerario in seguito. Ora, Iniziamo…
14-settembre-2019 :Fino ad ora, il motociclismo mi sembrava un totale spreco di sforzi. Ho sempre pensato, che emozione provano questi cosiddetti motociclisti quando attraversano un luogo per settimane. Voglio dire, pensala in questo modo:quando viaggi dal punto A al punto B in un autobus o, dire, in treno, puoi vedere e fare così tanto rispetto a quando fai lo stesso viaggio in sella a una moto. Quando sei in moto, tutto ciò che fai è guidare e guidare di più. Ma quando viaggi altrove, come ti guardi intorno, parla con la persona seduta accanto a te o leggi un libro.
Quindi sì, viaggiare con qualsiasi mezzo tranne che in moto mi è sempre sembrato più gratificante... ma, solo fino ad ora!
Ho comprato una moto ad aprile 2019, e da allora, Ho programmato due viaggi in moto da solista in Himalaya.
Nel primo viaggio, Ho percorso circa 3000 km nello stato himalayano dell'Uttarakhand, nell'arco di 20 giorni, esplorando villaggi insoliti, incontrare popoli indigeni, e persino campeggiare nella natura selvaggia e vivere la solitudine in un modo che non facevo da secoli.
Il mio secondo viaggio (circa 5 mesi prima di fare il Sach Pass) mi ha portato attraverso lo stato himalayano dell'Himachal Pradesh. Sono partito da Delhi e ho viaggiato fino al Chanshal Pass, il più alto passo carrabile nel distretto di Shimla.
In appena un mese, Ho visitato luoghi e alloggiato in città che gli altri intorno a me non avevano idea dell'esistenza. Questo include il villaggio di Cheog, che non ha menzioni su Google.
Anche se ho avuto un'avventura abbastanza decente durante le corse precedenti, sento di doverlo fare a me stesso per fare qualcosa di grande. E questo richiede un viaggio senza rivali a cui posso guardare indietro quando invecchierò.
Anche, perché sto programmando un viaggio di 3-4 mesi attraverso il Nepal e l'India nordorientale in inverno, Volevo fare Sach Pass e Zanskar in una corsa per portare più sicurezza come motociclista. L'itinerario che ho pianificato questa volta farà fluire i miei succhi creativi.
Quelli della comunità motociclistica in India sanno molto bene che Killar to Sach Pass offre alcune delle strade percorribili più impegnative dell'Himalaya, qualcosa che è al livello successivo rispetto alla guida nella Spiti Valley:dimentica di andare in Ladakh (da Manali) o di fare i passi più alti motoristici come Khardung La.
Sach Pass è un miscuglio epico di strette gole, attraversamento mortale del fiume e strade isolate. Se cerchi su Google, non è il Ladakh o da qualche parte a Spiti a vincere il titolo di "strade più mortali del mondo", ma il percorso che ti porta da Killar a Sach Pass e oltre. Valle del Pangi, nell'Himachal Pradesh, viene spesso definito il grande papà dei passi di montagna, un nome appena sufficiente per far venire i brividi alla maggior parte dei ciclisti lungo la schiena.
Poi, il mio viaggio non si fermerà dopo aver conquistato il Passo Sach e la Valle di Pangi, come dopo aver fatto questo, Mi sposterò ulteriormente verso il Ladakh. Eviterò il percorso più comune da Keylong a Leh e seguirò un percorso piuttosto insolito. Questa strada mi porterà da Keylong a Kargil, via Zanskar.
No, Non dico che questo sia un itinerario insolito, o quello, nessuno ha fatto i due percorsi (Sach Pass e Zanskar) in un viaggio prima. Quello che sto dicendo è, una corsa così avventurosa è una cosa nuova per me.
Certo, Ho avuto una buona dose di avventura nella vita che includeva l'autostop per giorni e il campeggio nella giungla, ma percorrere 100-200 km ogni giorno per circa due settimane su alcune delle strade più difficili del mondo mi sfiderà in modi che non riesco a immaginare in questo momento.
Quindi, avendo preparato questo insolito itinerario, Mi ritrovo immerso nel fango della preparazione del viaggio, la cui risposta sta da qualche parte tra il portare tutte le cose necessarie al viaggiare il più leggero possibile. E sono questi dettagli minuti che, attualmente, sono i cardini della mia vita.
Quindi vieni uno, e vieni tutto, e goditi la mia esistenza sottosopra piena di domande mentre Footloose Dev e il suo adorabile Jawa 42 intraprendono questa epica battaglia con il mondo, e spero che viva per raccontarvi tutto.
Ora, iniziamo con la Tappa 1 del viaggio (circa Sach Pass), ma prima, guardiamo alcune immagini del mio viaggio sul mio canale Youtube prima di passare all'itinerario...
Quelli che non sanno, si tratta di un valico che si trova ad oltre 4000m sopra il livello del mare. Quindi è necessario un certo grado di pianificazione prima del viaggio.
Assicurati di portare con te un'attrezzatura da equitazione adeguata che includa:una giacca da equitazione, guanti, pantaloni da equitazione e stivali da equitazione. A proposito di bagagli, non trasportare troppo e porta con te le borse laterali adeguate. Anche, è importante portare con sé alcuni pezzi di ricambio. Impara come riparare una foratura prima del viaggio in modo da non rimanere bloccato.
È un'idea migliore fare il viaggio con almeno un compagno di guida, ma anche se lo fai da solo, dovresti stare bene. Ora, parliamo dell'itinerario.
Ci sono due modi per fare Sach Pass. Uno, inizi con Bairagarh e finisci con Keylong. Secondo, inizi da Keylong e finisci a Bairagarh. Ti suggerisco di farlo da Bairagarh a Keylong perché non è necessario ottenere il permesso Rohtang Pass se lo fai in questo modo.
Aggiornamento:a partire dal 2021 non sarà più necessario attraversare il Rohtang Pass. Leggi il mio blog Manali to Atal Tunnel per il nuovo percorso che aggira il Rohtang Pass.
L'itinerario da Bairagarh a Keylong si presenta così:Delhi – Bairagarh – Sach Pass – Killar – Keylong – Delhi.
È possibile fare il viaggio in 5 giorni da Delhi a Delhi.
Ecco alcune FAQ...
Quale rete telefonica funziona con Sach Pass?
BSNL ha la migliore rete disponibile su tutto il percorso. Dopo BSNL, Anche Airtel funziona bene ma non altrettanto bene. Vodafone è l'anello più debole tra tutte le reti.
Qual è il momento migliore per fare Sach Pass?
Se cerchi l'avventura, farlo nel mese di aprile. Questo è quando gli attraversamenti del fiume saranno più feroci. Se, però, stai cercando il mese più sicuro, fallo ad agosto o settembre. Anche ottobre è un buon mese (solo un po' freddo) con il livello dell'acqua più basso sugli attraversamenti dei fiumi. Ti suggerisco di evitare i mesi dei monsoni (cioè luglio e agosto) perché la pioggia può rendere l'intero percorso fangoso e scivoloso.
Hai bisogno di un permesso per fare Sach Pass?
Come ho detto sopra, se lo stai facendo da Bairagarh a Keylong, non hai bisogno di permessi di sorta. Se, però, lo fai al contrario, dovrai acquistare il permesso Rohtang Pass. Tuttavia, non costa molto ottenere il permesso Rohtang Pass. Anche, puoi prenderlo online. Inoltre, visto che stai guidando una moto, non è necessario pagare alcuna tassa sui pedaggi o tassa verde a Himachal. Se lo fai in macchina, però, dovrai pagare circa 700 rupie di tasse di pedaggio (per un viaggio di ritorno) e una tassa verde di quasi 200 rupie non appena entri in Himachal Pradesh.
Riesci a fare Sach Pass da solo?
Certo. Come ho detto sopra, è bello avere un compagno di guida, ma se no, puoi benissimo farlo da solo. Evita solo i mesi dei monsoni e di aprile in modo da non avere attraversamenti fluviali molto difficili. È solo durante le traversate dei fiumi che a volte si sente il bisogno di un compagno di viaggio. Inoltre, purché tu sia un buon pilota e possiedi le conoscenze tecniche di base, puoi guidare da solo ovunque nell'Himalaya. Leggi questo articolo per ulteriori suggerimenti su come guidare in solitaria sull'Himalaya.
Cosa c'è di più avventuroso del Sach Pass?
Onestamente parlando, ci sono molti percorsi in Himalaya che sono più avventurosi di questo. Valle dello Spiti, per uno, è più avventuroso. Ho persino trovato il mio viaggio Shinkula Pass Zanskar più avventuroso del mio viaggio Sach Pass.
Ecco un breve video su Youtube del mio giro sullo Shinkula Pass.
In quale altro modo puoi fare Sach Pass se non guidi?
In due parole:facendo trekking!
Prima di tutto, leggi queste citazioni di montagna perché se hai pianificato di fare un trekking al Sach Pass ne avrai bisogno. Perchè così? Perché il viaggio è duro. Ma è anche uno dei trekking più magnifici dell'Himachal Pradesh.
Conosciuto anche come trekking del Passo Sar, ti porta in un paesaggio che potresti non aver mai visto nella tua vita prima con fiumi zampillanti, foreste verdeggianti, ruscelli d'oro, montagne innevate e quant'altro.
È uno dei sentieri più antichi dell'Himalaya utilizzato nei tempi antichi dai pastori di cavalli. Passavano attraverso il passo di Sach poiché era l'unica scorciatoia che collegava la valle di Kullu o la valle di Pangi alla valle di Chamba. Sebbene siano state costruite strade percorribili, il posto ha ancora mantenuto il fascino originale che aveva in passato.
Ancora, permettetemi di ricordarvi che tra tutti i trekking in Himalaya, questo trekking è considerato uno dei più impegnativi. Quindi, se hai fatto il solito trekking nella Valle dei Fiori o qualcosa di altrettanto mainstream, non confrontare. La cosa buona è, però, una vista surreale delle splendide montagne innevate del possente Pir-Panjal ti farà divertire.
I ghiacciai precariamente sospesi e la motivazione per raggiungere la cima e conquistare la vetta del Passo Sach sono due cose che ti faranno andare avanti.
È possibile che durante il trekking ti sbattano i denti, non per il freddo ma per i pendii scivolosi. Ma persevera!
Se non hai paura delle altezze, i denti continueranno a battere a causa del freddo gelido, soprattutto a 4400 metri sul livello del mare. Ma poi di nuovo, quella sensazione orgogliosa di essere in cima al mondo è oltre le parole.
Il trekking di Sach Pass inizia da un villaggio chiamato Traila nella valle di Chamba, prima di raggiungere Satrundi. Quindi si dirige verso il Passo Sach seguendo sentieri forestali e piste innevate. Continuerai a vedere anche motociclisti lungo la strada.
Perché un trekking al Sach Pass è un'ottima idea?
C'è un bel motivo per cui ti suggerisco di fare un trekking, tanto quanto ti consiglio di fare un giro in bicicletta.
Contiamo i motivi in 4 punti qui sotto…
Quale rete telefonica funzionerà durante il trekking?
Onestamente parlando, questa è l'unica cosa che potrebbe deluderti. Come ho detto sopra, è raro trovare rete su questo percorso. Difficilmente trovi rete quando vai a Sach Pass su strada. Immagina di camminare attraverso le giungle. Ancora, usa BSNL o Airtel per trovare almeno una rete quando raggiungi grandi città come Killar e Bairagarh.
Il periodo migliore dell'anno per il trekking al Passo Sach?
Se cerchi l'avventura, farlo nel mese di aprile. Questo è quando il tempo sarà abbastanza freddo e sentirai feroci attraversamenti di fiumi (e persino affrontarli a volte). Se, però, stai cercando il mese più sicuro, fallo a maggio e giugno o settembre e ottobre. Luglio e agosto non sono certo il momento di fare un trekking al Passo Sach, e nemmeno i mesi invernali da dicembre a marzo.
Tra tutti i mesi dell'anno, il mese migliore – quel periodo d'oro in cui tutto è fantastico – è settembre. Dalle frane ai nubifragi, nel mese di settembre, i rischi sono minimi e il tempo è perfetto. Quindi, Settembre!
Come raggiungere il punto di partenza del trekking?
Ci sono tre modi in cui puoi raggiungere. Se vieni da Delhi, il modo migliore è su strada (autobus). Se vieni dall'estremo sud o da est, prendere un volo o un treno. Discutiamo ogni modo di trasporto in dettaglio per farti capire meglio.
Per via aerea: Se prendi un volo dalla tua città, l'aeroporto più vicino sarà l'aeroporto di Dharamsala-Kangra (spesso indicato come aeroporto di Kangra). Ci sono molti voli che collegano Kangra a Delhi o Chandigarh. Dall'aeroporto, dovrai prendere un taxi o un autobus statale per raggiungere Chamba. di Chamba, prendi un taxi (se hai preso un autobus per Chamba) fino a Traila. Il tuo trekking inizia da Traila.
È una buona idea prendere un volo se stai facendo trekking a Sach Pass in quanto può salvarti dalla fatica del viaggio.
In treno: Se, però, vieni in treno, la stazione ferroviaria più vicina sarà a Pathankot. Da Pathankot, dovrai prendere un autobus o un taxi fino a Traila. Spostati come menzionato sopra:da Pathankot a Traila in un taxi privato, o Pathankot a Chamba in autobus e Chamba a Traila in taxi (o autostop). Fare l'autostop in India da queste parti è totalmente sicuro. Questi luoghi sono anche alcuni dei luoghi indiani più sicuri per le donne che viaggiano da sole.
Su strada: Se vieni da Delhi o Chandigarh, il modo migliore per viaggiare è su un autobus. Puoi prenotare una Volvo o un normale autobus utilizzando il sito web della Himachal Road Transport Corporation. Ci sono autobus regolari per Dharamsala e Chamba, consentendoti di raggiungere Sach Pass con molta facilità.
Shinkula è uno dei più recenti passi percorribili in Himalaya. Nel 2019 solo BRO ha collegato il passo con una strada carrozzabile. Questo è stato fatto principalmente per i militari. Dove prima i camion militari dovevano viaggiare da Keylong a Leh a Kargil, ora viaggiano da Keylong a Kargil via Shinkula (o Shingola) e risparmiano quasi 400 km in ogni viaggio.
Questa è la Valle Zanskar nella regione del Ladakh. In inverno, tutto si congela e lo stesso fiume Zanskar diventa il tuo viaggio in Chadar. Sono sicuro che avrai sentito parlare del viaggio in Chadar.
Ora, parlando di un viaggio in moto al passo Shinkula – da Keylong a Kargil – puoi leggere tutto a riguardo in un post sul blog qui:Shinkula Pass.
Come viaggiatore ci sono alcune cose che sono terrificanti, come stanze dalbergo da due dollari infestate da pulci, pazze malattie trasmesse dallacqua che non puoi pronunciare come la schistosomiasi, e il più oscuro, bagni più squallidi, privi di luce e pieni di sporcizia. Poi ci sono altre cose che ti chiamano come le sirene sensuali di Ulisse. A volte ti chiamano nelle fornaci ardenti dellinferno. Avevo sentito parlare della depressione della Dancalia, visto sul Pianeta Terra, e ne ho avuto
Ben e il suo compagno di squadra, Tarka LHerpinière, percorso 1, 795 miglia attraverso il paesaggio inospitale dellAntartide, un viaggio al Polo Sud e ritorno, e così facendo ha stabilito il record mondiale per il viaggio polare a piedi più lungo di sempre. Il viaggio, che ha richiesto un totale di 105 giorni, ha spinto i limiti della forza fisica e mentale e ha reimpostato la barra per le spedizioni polari del futuro. Dopo aver seguito avidamente la spedizione per tutta la durata del viaggio
Alleato è una forza. Fondatore del progetto Wild Born, che esplora la nascita e la gravidanza tra le donne nelle comunità tribali più remote del mondo, Ally ha esplorato, documentare e vivere la vita tra gli indigeni isolati da quando aveva 17 anni, con il suo primo viaggio in solitaria nel cuore della Papua Nuova Guinea. Ho conosciuto Ally tramite lExplorers Club, dove è una Fellow. La nostra connessione è stata istantanea e profonda e, mentre viviamo in continenti separati, spiegata principa
