Quando hai solo sette giorni, Il treno proiettile giapponese è un modo economico ed esilarante per navigare nel paese.
GIAPPONE – C'è molto che puoi fare con $ 255:comprare un biglietto aereo, investire in un nuovo paio di stivali, o paga il conto del bar per una dozzina di cocktail fantasiosi.
Oppure potresti acquistare un pass per treni proiettili di sette giorni in Giappone. Dimentica le auto a noleggio e i taxi:questo è il modo più veloce e cool per vedere il Paese del Sol Levante.
Lo Shinkansen, come viene chiamata la ferrovia ad alta velocità del Giappone, si estende dalla parte settentrionale dell'isola alla sua punta più meridionale e si muove a velocità fino a 200 miglia all'ora. Durante un viaggio di una settimana, la linea JR mi ha portato da Tokyo a Kyoto, poi a Nara, Isola di Miyajima, Hiroshima, Hakone, e ritorno in aeroporto. Quando ho attraversato la dogana alle partenze, il mio biglietto del treno si era ripagato tre volte.
Il Giappone ha il sistema di trasporto pubblico più avanzato sulla Terra. autobus, treni, rotaie leggere, e Shinkansens si muovono in armonia. Niente arriva in ritardo. Ogni anello di transito è ricoperto di cartelli scritti in inglese e giapponese. È quasi impossibile perdersi. Ma se lo fai, non sprecherai soldi:il JR-pass ti farà salire su quasi tutti i treni gratuitamente. I trasferimenti mancati sono errori per i quali non dovrai pagare.
I pass sono disponibili solo per i turisti e devono essere acquistati online prima di atterrare in Giappone. Sono un modo scontato e agevolato per viaggiare in tutto il paese, incentivare i turisti a viaggiare più lontano da Tokyo. Ai residenti è vietato acquistarli. La polizia lo prende molto sul serio:ogni passaggio è stampato con il numero e il nome del passaporto.
Consideralo il tuo biglietto VIP per una delle nazioni più belle del mondo. Ecco come ottenere ogni centesimo di quei $ 257.
Giorno 1:Tokyo
Io e il mio amico siamo atterrati a Tokyo dopo un volo notturno da Honolulu. Abbiamo trascinato i bagagli sulla linea JR e ci siamo diretti in città. La prima notte fu un sogno febbrile. Abbiamo bevuto caffè espresso per combattere il jet lag e allineato le nostre labbra con rossetto rosso. Siamo andati al Robot Restaurant, una presentazione multimilionaria di robot, luci, ballerini, e fuoco. Alla fine dello spettacolo, le nostre retine bruciavano per il fumo e l'esaurimento travolgente. Abbiamo mangiato sushi. Abbiamo fatto un pisolino. Meno di dodici ore dopo, eravamo sul nostro primo Shinkansen.
Giorno 2:Kyoto
La nostra seconda tappa è stata Kyoto. Il viaggio è durato due ore. Kyoto è la città a cui la maggior parte delle persone pensa quando immagina il Giappone. Le famigerate porte rosse del Santuario Fushimi Inari fiancheggiano la collina, e gli alberi avvolgono le rive del fiume Kamo. Gli alberi di bambù si raggruppano in boschetti ad Arashiyama. Avevamo 48 ore per vedere tutto.
Dopo aver lasciato i nostri bagagli al The Ritz-Carlton Kyoto (ciao, lusso), abbiamo preso coni morbidi al matcha e vaniglia e siamo saliti su un autobus per il Padiglione d'Oro. Il tempio è rivestito di vernice dorata e immerso tra giardini lussureggianti. I biglietti per vedere i santuari sono economici - circa $ 3 - e valgono il prezzo. Dopo una lunga giornata a battere il marciapiede, siamo tornati in hotel per immergerci nella spa e cenare al Kaiseki Mizuki. Tanti piatti ispirati e creativi — e tanto sushi! - ci ha spinto in coma alimentare.
Giorno 3:Nara
Ci siamo svegliati e abbiamo preso lo Shinkansen per Nara. L'ex capitale ha alcune delle opere d'arte più antiche e meglio conservate del Giappone. È anche sede di branchi di (un po') addomesticati cervi. Non hanno paura di mordicchiarti le dita all'inseguimento di un biscotto. Abbiamo controllato il tempio Todai-ji, che contiene una statua di Buddha di quindici metri affiancata da incensi e candele di preghiera. Sulla via del ritorno in treno, ci siamo fermati di nuovo per dare da mangiare ai cervi. (Sono fortunato ad avere ancora tutte e dieci le dita.)
Giorno 4:Isola di Miyajima
Si scopre che il JR-pass include anche i traghetti. (Grazie al cielo per il WiFi al volo.) Abbiamo preso un altro treno verso sud, scendendo alla stazione di Miyajimaguchi e salendo su una barca che ogni 30 minuti attraversa un breve tratto di mare. Sfortunatamente, non ci siamo resi conto che la maggior parte dei lavoratori dell'isola vive sulla terraferma e parte con lo stesso traghetto. Le attività chiudono alle 18 e non apre fino alle 9 del mattino successivo. eravamo arrivati tardi, che ha fatto per una notte molto affamata.
Ma se potessi banchettare con la bellezza, quest'isola consegnata. È famoso per il santuario di Itsukushima, che sembra galleggiare nell'acqua con l'alta marea, Mt. Misen che sale da dietro. Abbiamo risalito a gran voce il suo pendio poco prima dell'alba, evitando a malapena un serpente vipera velenoso, per vedere il santuario dall'alto.
Giorno 5:Hiroshima
Un altro giorno, un altro Shinkansen (sentite un tema?) per arrivare a Hiroshima, la nostra destinazione preferita. La città è nota per l'esplosione atomica che l'ha quasi decimata dopo la seconda guerra mondiale. È un paradosso di operosità e dolore:un senso di routine interrotto dal ricordo delle vite dei civili perdute. Ma la sua rinascita ha portato anche tranquillità. Le piste ciclabili parallele alle strade. I giardini lussureggianti riempiono la valle. Il ricostruito castello di Hiroshima mostra la storia della città. Più importante, l'Hiroshima Peace Memorial Park e l'A-Bomb Dome sono simboli della resilienza del popolo giapponese.
"Non importa se sostieni o meno la decisione dell'America, "Ci ha detto un giapponese mentre camminavamo vicino al fiume. "Dovresti venire qui. Tutti dovrebbero venire qui." Così abbiamo fatto, testimoniando il naufragio della città, e testimoniando il suo risorgere dalle ceneri.
Giorno 6:Hakone
Una corsa in Shinkansen di cinque ore si è trasformata inaspettatamente in 10 ore nel viaggio da Hiroshima a Hakone. Suggerimento per professionisti:assicurati di sapere quale treno ti serve su Google Maps prima di lasciare il WiFi al mattino. Per qualche miracolo, siamo arrivati alla funivia di Hakone poco prima che chiudesse alle 17:00. e l'ho guidato fino al Lago Ashi per un'escursione serale lungo la pista ciclabile fino al Santuario Hakone. (Sì, c'è un santuario per ogni città.)
Prima del tramonto, abbiamo intravisto il Monte Fuji avvolto dalle nuvole all'orizzonte. mentre bella, Hakone è il tipo di posto in cui ci si sistema. Porta l'attrezzatura da trekking e prenota un'autentica esperienza spa. Non provare a fare tutto in 24 ore.
Giorno 7:Tokyo
Questa è stata la nostra ultima corsa della settimana. Siamo tornati nella capitale e abbiamo fatto un brunch da Bills, un famoso posto per la colazione Harajuku. Nonostante la linea, è stato il miglior brunch della nostra vita:bellini alla pesca, Frittelle alla banana, e insalata di salmone. Il treno passa in mano per l'ultima volta, siamo saliti sullo Shinkansen e siamo tornati all'aeroporto.
Una settimana in Giappone si muoveva praticamente più veloce di un proiettile in corsa. Che emozione.
Dove stare
Ritz Carlton Kyoto
Questo è il posto giusto per sfoggiare. Situato nel cuore di Kyoto, il lussuoso hotel combina servizi occidentali con la cultura giapponese. La piscina è il luogo perfetto per rilassarsi dopo una lunga giornata di passeggiate. Assicurati di cenare presso il ristorante della casa dell'hotel, Mizuki. Il capo chef originariamente voleva essere uno stilista di moda, e quell'istinto traspare nel suo menu mensile curato. Il nostro piatto preferito delle otto portate era un piatto di nigari presentato su un blocco di ghiaccio destinato a sembrare un santuario. Abbiamo anche adorato l'esperienza del kimono ($ 58). Dopo aver scelto i nostri colori e modelli preferiti, abbiamo indossato i kimono in un negozio di ramen buco nel muro. Diciamo solo che i cuochi hanno sicuramente guardato due volte.
Ostello Kaniwa
Il moderno ostello di Nara è uno dei posti più convenienti in cui soggiornare in Giappone e il più bello. I mobili moderni di metà secolo sono eleganti e semplicistici, come qualcosa di un catalogo di mobili nordici. Ogni camera è dotata di quattro letti a castello, ma durante la bassa stagione probabilmente avrai lo spazio per te. Le camere sono dotate di aria condizionata e WiFi gratuito:sono le piccole cose di questo ostello senza fronzoli. La parte migliore:è a due minuti a piedi dal terminal dei traghetti. Porta degli spuntini o cena presto. I ristoranti chiudono presto sull'isola di Miyajima.
Conveniente, ordinato, adorabili Airbnb sono disponibili anche in tutto il paese. Abbiamo usato questa opzione a Tokyo e Hiroshima.
Organizza il tuo viaggio
La settimana, I pass da $ 255 possono essere acquistati sul sito Web di JR-line. I corsi offerti sono "ordinario" (economia) e "verde" (prima classe). Concediti almeno una settimana per l'arrivo dei pass. L'azienda promette di spedire i biglietti del treno entro un giorno dall'ordine, ma arrivano tramite corriere e richiedono la conferma della firma. Se sei al lavoro o fuori casa, ci vorrà più tempo per rintracciarli. All'arrivo in Giappone, recarsi presso la biglietteria di qualsiasi stazione ferroviaria per attivare il pass.
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