Nel 2020, La Border Road Organization ha dato alla comunità motociclistica indiana un nuovo percorso avventuroso:Lipulekh Pass su Kailash Mansarovar Road.
Sebbene nell'ottobre 2020, mentre scrivo questo blog, nessuno – tranne l'esercito indiano e la gente del posto del villaggio Garbiyang (i cui residenti secondo quanto riferito possiedono terreni intorno a Kalapani) – ha avuto accesso alla strada Kailash Mansarovar Yatra di nuova costruzione e ha raggiunto Lipulekh Pass, si ritiene che entro il 2021 questo percorso sarà aperto al pubblico.
La stessa strada carrozzabile Kailash Mansarovar porterà i turisti da Dharchula a Om Parvat e Adi Kailash in soli 2 giorni.
Fino ad ora, è stato possibile raggiungere solo Lipulekh Pass, Adi Kailash e Om Parvat dopo un viaggio di quasi 10 giorni da un luogo chiamato Budhi. Dharchula a Budhi era a 50 km o 3 ore di macchina. Da Budhi (circa 5 km prima di Chiyalekh, o Chhiyalekh) era uno stretto percorso di trekking verso Om Parvat, Adi Kailash, e altri luoghi.
Secondo un itinerario sulla Thrillofilia (uno degli itinerari più economici disponibili online), costa 30, 000 rupie e 13 giorni per il trekking da Dharchula al campo base di Adi Kailash (vicino a Jolingkong) e ritorno.
Una volta aperta ai turisti la strada Kailash Mansarovar, ci vorrà meno della metà del tempo totale per raggiungere Om Parvat, Adi Kailash e Passo Lipulekh, e molto meno budget. Lo farà, Inoltre, sarà possibile guidare su Kailash-Mansarovar Road con il nostro veicolo:tutto ciò che serve è un permesso per la linea interna di SDM a Dharchula.
Si prega di notare che, in base ai lavori di sviluppo stradale in corso nell'ottobre 2020, la nuova strada Kailash Mansarovar rimane aperta ai turisti solo 17 ore a settimana, dalle 19:00 di sabato alle 12:00 di domenica. Resto dei giorni, la strada è accessibile solo all'esercito indiano e ad altri veicoli governativi consentiti.
Quindi assicurati di verificare con il responsabile SDM a Dharchula i tempi consentiti.
Nella prima settimana di ottobre 2020 I, insieme ad alcuni altri cavalieri di Pithoragarh e Dharchula hanno cercato di accedere alla strada Kailash Mansarovar fino al Passo Lipulekh.
Siamo partiti da Dharchula e abbiamo guidato fino a Chiyalekh. A Chhiyalekh, poiché non avevamo l'Inner Line Permit (rilasciato da SDM Dharchula) siamo stati fermati dall'ITBP e ci è stato chiesto di tornare a Dharchula.
Nell'ottobre 2020, date le tensioni al confine indo-cinese, SDM Dharchula non rilasciava ILP ai turisti per accedere alla rotta. Come mai? Perché oltre alla Cina, Il Nepal si oppone anche a questa strada del passo Lipulekh di nuova costruzione, e questo ha innescato tensioni nelle aree di confine.
Nonostante un tentativo fallito, e da quel poco che ho esplorato di questa strada carrozzabile appena costruita dalla BRO (organizzazione delle strade di confine), Posso dire che questo percorso è di gran lunga il percorso motociclistico più avventuroso. Era il livello successivo al Passo Shinkula nello Zanskar e al Passo Sach a Chamba, dimenticare Spiti Valley o Manali all'autostrada Leh.
I primi 20 km (da Dharchula a Tawaghat) sono stati un misto di cemento e sterrato, i successivi 35 km (da Tawaghat a Budhi) erano solo sterrati. La vera avventura è iniziata dopo Budhi, Quello, per Chiyalekh, era infatti solo 5 km ma ci abbiamo messo circa un'ora.
Dal mio preventivo, abbiamo scalato oltre 500 m in 5 km. Un tornante dopo l'altro su quella che non era altro che una pista sterrata scavata in montagne devastate. “Ed è solo l'inizio, " Mi fu detto. “La vera avventura è dopo Chialekh”.
È al Passo Lipulekh, sulla nuova Kailash Mansarovar Road, che l'India conclude il suo territorio in Tibet (ora sotto la Cina).
Secondo stime approssimative, ecco come appariranno le distanze sulla Kailash Mansarovar Yatra Road di nuova costruzione...
È possibile raggiungere Dharchula a Lipulekh Pass in 2 giorni, dato che guidi per la maggior parte delle ore della giornata e non incontri blocchi stradali.
Ad esempio durante la nostra corsa, pur partendo da Dharchula in mattinata siamo riusciti a malapena a raggiungere Chiyalekh (situato 13 km prima di Gunji). Avendolo detto, anche se è un viaggio di 2 giorni da Dharchula, per un lato, prenditi un giorno di tempo tampone con te.
Ecco un itinerario di 5 giorni più dettagliato per coprire alcuni altri punti salienti sulla Kailash Mansarovar Road...
Se vieni da Delhi, aggiungi altri due giorni per Delhi a Dharchula, e ritorno!
Se stai guidando :Anche se ho visto alcuni Mahindra Bolero 4*2 che lottavano per la strada, Consiglio vivamente una trazione integrale per Lipulekh Pass su Kailash Mansarovar Road. Poiché i camion dell'esercito indiano sono comuni da vedere su questa strada, Non credo che l'altezza del SUV dovrebbe essere un problema.
due ruote :Per quanto riguarda le moto, Suggerisco qualcosa che è veloce e agile. Per me, Per esempio, il mio Jawa 42 ha fatto un lavoro perfetto. Il suo corpo leggero, alimentato da un 300 cc e 28 Nm @5000 giri / min di coppia ha generato una potenza sufficiente per salire facilmente in salita.
Avevamo altre moto come un paio di Royal Enfield Classic 350 (che ho sempre trovato troppo ingombranti e pesanti per questi terreni, compresi Ladakh e Spiti Valley), un Hero XPulse e un Royal Enfield Himalayan, e ho trovato il mio Jawa 42 fare meglio di tutti loro grazie alla sua grande potenza.
Avendolo detto, purché la tua moto abbia una grande potenza e non sia troppo pesante, data la sua cilindrata, dovresti fare del bene su quelle strade. Non è necessario avere un grande motore (un 200 o 300 cc dovrebbe andare bene) ma per un viaggio in moto al Passo Lipulekh sulla strada Kailash Mansarovar, la tua bici dovrebbe avere una coppia sufficiente per essere in grado di farti passare.
Sfortunatamente, poiché non potevamo andare da nessuna parte oltre Chhiyalekh, Non ho alcun elemento visivo (immagini di filmati) per mostrare il percorso da Chiyalekh a Lipulekh Pass.
Ecco alcune foto da Dharchula a Chiyalekh (aspettatevi paesaggi più belli e stimolanti) sulla Kailash Mansarovar Road:
Se non conosci il Monte Kailash, situata in Cina occupata in Tibet, è di alto significato religioso per gli indù in India. Da secoli, Pellegrini indù e buddisti hanno compiuto un arduo viaggio verso questo luogo.
Il Lago Mansarovar, un corpo d'acqua dolce alimentato dal ghiacciaio Kailash, si crede che assolva tutti i peccati con un sorso.
La nuova Kailash Mansarovar Road ridurrà il tempo di viaggio di questo arduo viaggio, quello era, infatti, finora possibile solo a piedi ea cavallo, di quasi l'80 per cento.
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