Chattanooga è una città di innovatori. È anche una città con strade notoriamente tortuose. Quindi non c'è da meravigliarsi se la Scenic City è anche il luogo di nascita dell'industria del rimorchio. Potresti non pensare ai carri attrezzi finché le tue ruote non sono in un fosso da qualche parte, ma sono gli eroi non celebrati dei primi soccorritori.
Ogni anno circa 40 conducenti perdono la vita nella linea di servizio, e questo è solo su circa 300, 000 operatori di rimorchio. Per onorare queste anime coraggiose, il Museo Internazionale del Rimorchio e Recupero ha aperto i battenti nel 1995 nel centro di Chattanooga, a circa tre miglia da dove Ernest Holmes, signore, ha fabbricato il primo demolitore nel 1916. Mentre la Ernest Holmes Company ha chiuso molti anni fa, Industrie Miller, il più grande fornitore al mondo di attrezzature per il traino e il recupero, ha acquistato il marchio e continua a produrre sotto il nome della loro Ooltewah, Ten., servizio, struttura.
Il museo si è trasferito nella sua posizione attuale in Broad Street nel 2006. Oltre a un memoriale del Muro dei Caduti, il 10, Lo spazio di 000 piedi quadrati offre uno scorcio di rimorchio e recupero attraverso i secoli con antichi carri attrezzi, parti automobilistiche, camion in miniatura e altri cimeli.
Qui puoi vedere il più antico demolitore conosciuto al mondo, una versione a manovella con boma del 1916 su Locomobile del 1914, completo di ruote in legno e lanterne in ottone. In passato hanno semplicemente tagliato a metà un'auto e hanno adattato il braccio sul retro.
Anche il carro attrezzi più grande del mondo è stato prodotto dalla Ernest Holmes Company. Prodotto negli anni '50 per l'esercito, può trainare 70 tonnellate (rispetto al modello originale da 4 tonnellate di Holmes). Ne furono prodotti solo quattro prima che i militari stabilissero che era troppo pesante per il servizio, ma è ancora il più grande demolitore meccanico mai prodotto, e l'unico ancora esistente.
È anche molto diverso dal modello arancione e bianco che ha stabilito un record di velocità su terra al Talladega Motor Speedway nel 1979. Anche prodotto da Holmes, questo modello da 4 tonnellate è stato guidato dal pilota automobilistico in pensione Eddie Martin, che ha raggiunto velocità superiori a 130 mph nei rettilinei. Si è dovuto fermare dopo un giro a causa dello scioglimento delle gomme, ma ha comunque stabilito un record mondiale con una velocità media di 109.330.
Un altro notevole demolitore è l'Holmes W-45, che è stato utilizzato in Francia durante la seconda guerra mondiale per supportare la linea di camion dell'esercito che trasportava rifornimenti in prima linea, chiamata anche Red Ball Express. Il camion è tornato a Chattanooga dopo essere stato consegnato all'esercito francese e aver attraversato diversi collezionisti privati in Europa.
Oltre ai camion c'è anche una Hall of Fame con 290 membri provenienti da più di 20 paesi, e un'area per bambini con Tater Tot, un carro attrezzi in miniatura che consente ai bambini di cimentarsi nell'azionamento di un braccio. Nel retro di un museo, uno spazio per eventi da 125 posti ospita riunioni di famiglia, pranzi di club automobilistici, feste di compleanno e riunioni militari.
L'ingresso è di $ 8 per gli adulti, $7 per gli anziani (over 55) e $4 per i bambini 6-18.
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