Le ferrovie famose, dalla California Zephyr americana al Glacier Express svizzero, sono giustamente celebrate nella tradizione dei viaggiatori. Ma i viaggi più iconici tendono ad avere popolarità e prezzi in linea con la loro fama. Guarda un po' più da vicino il mondo dei viaggi in treno, però, e ci sono dozzine di incredibili, viaggi a buon mercato da scoprire.
Ecco la nostra selezione di 10 viaggi spesso trascurati che manderanno gli appassionati di ferrovie e i viaggiatori abituali assolutamente sballati.
Ecco un'avventura ferroviaria quasi perfetta di cui la maggior parte delle persone non ha mai sentito parlare. L'impero austro-ungarico ha lasciato un groviglio di ferrovie che agli occhi dei moderni appare curioso, ma si irradiava da Vienna in parti importanti di questo regno perduto. La ferrovia Transalpina, che si estendeva fino all'ormai italiana città portuale di Trieste, corre ancora oggi tra Jesenice e Nova Gorica in Slovenia, da dove i passeggeri possono passeggiare nella storica città italiana di Gorizia.
Il viaggio è un tour spettacolare dei punti salienti dell'altopiano sloveno, arrampicata attraverso i villaggi di montagna lungo il fiume Isonzo, passando attraverso uno splendido scenario alpino vicino al lago di Bohinj, e oltre l'iconico castello del lago di Bled. Speciali Steam percorrono il percorso in estate, mentre i treni regionali caratteristicamente fatiscenti circolano tutto l'anno. Alcuni servizi continuano a sud da Nova Gorica a Sežana, da dove si può salire a Trieste tramite un tram storico.
Trieste in Italia e Lubiana sono le porte più vicine a questo viaggio, che di per sé offre un ottimo modo per viaggiare tra il nord-est d'Italia e la capitale slovena, da dove si può proseguire verso i Balcani o l'Europa centrale.
Il viaggio costiero del Pacifico da Picton a Christchurch è un'elegante ferrovia Kiwi che rivaleggia con la sua controparte più famosa, il TranzAlpino. Spesso combinato con il traghetto InterIslander da Wellington, questo viaggio inizia a Picton, porta alle splendide valli sommerse dei Marlborough Sounds. Gli appassionati di vino potrebbero avere difficoltà a separarsi dai famosi Sauvignon Blanc che crescono in ambienti caldi, pendii nebbiosi qui, ma un bicchiere o due formano l'accompagnamento perfetto per le ore di sognante traversata costiera che il viaggio offre.
Insenature rocciose e spiagge punteggiate da foche e altri animali selvatici costeggiano gran parte della strada. Kaikoura è una calamita per gli osservatori di balene e di delfini, ed è un luogo ideale per spezzare il viaggio. Un ultimo tratto nell'entroterra attraverso le pianure di Canterbury conduce a Christchurch, dove la nuova città continua ad emergere dai terremoti del 2010 e del 2011.
Una varietà di pass ferroviari consente di combinare la costa del Pacifico con gli altri servizi ferroviari a lunga distanza della Nuova Zelanda. Visitare kiwirailscenic.co.nz per dettagli.
In un continente dove è obbligatorio fare le cose con calma, non sarà una sorpresa che il viaggio di 36 ore lungo il percorso di 1160 miglia (1860 km) dalla città portuale della Tanzania a Kapiri Mposhi in Zambia spesso finisca per impiegare molto più tempo. Poi ancora, pochi treni al mondo offrono la possibilità – e dobbiamo sottolineare che è una possibilità piuttosto che una garanzia – di avvistare big game dal tuo posto, ma la TAZARA (Tanzania and Zambia Railway Authority) fa esattamente questo.
Due treni a settimana corrono in ogni direzione. Dirigendosi a sud e ad ovest da Dar es Salaam, la linea attraversa il Mikumi National Park e la Selous Game Reserve, così come un sacco di bei paesaggi inoltre. Per molti il clou non è né il paesaggio né la fauna selvatica, anche se; è l'occasione per passare due giorni a guardare fuori dalla finestra la quotidianità, e godendo il clamore e il caos quando il treno si ferma, programmato o non programmato.
Informazioni pratiche e statistiche sulla linea si possono trovare sul sito ufficiale, tazarasite.com , compresa la notizia che il consiglio delle ferrovie gestione dei pungoli per fare meglio'.
La Hershey Electric Railway non suona molto come qualcosa che potresti trovare in un bastione dell'indipendenza dagli interessi americani, ma questa piccola linea straordinaria può essere trovata nella Cuba in rapida evoluzione. Il servizio di 57 miglia collega la stazione di Casablanca dell'Avana, raggiungibile tramite un traghetto attraverso il porto dall'Habana Vieja, con villaggi agricoli e piccole città fino a Matanzas.
Prendendo il nome dal produttore dolciario che costruì la linea nel 1917, questa automotrice provocatoriamente vecchia scuola sopravvive come un servizio molto più discreto e imprevedibile rispetto ai treni della linea principale che percorrono l'isola fino a Santiago de Cuba. Aggiungendo all'imprevedibilità, la Hershey Railway è spesso soggetta a cancellazioni e lunghi ritardi. Tuttavia, fa tutto parte del divertimento:questa linea offre la possibilità di viaggiare con, ed incontrare, cubani ordinari e sperimentano uno stile di vita rurale che potrebbe non durare per sempre.
In teoria, questa linea può essere utilizzata come parte di una più ampia avventura ferroviaria a Cuba; in pratica, controlla quando sei lì per la situazione sul campo, ed essere preparati per i ritardi.
La venerabile guida dello Sri Lanka di Lonely Planet - pubblicata per la prima volta 36 anni fa - nota di passaggio che il tratto di ferrovia da Haputale a Ella nel paese collinare dello Sri Lanka è "uno dei viaggi in treno più panoramici del mondo". Questa allettante pepita di informazioni conduce il lettore ignaro da Colombo a est a Kandy, il cuore della cultura buddista del paese, e poi al mozzo occupato di Badulla.
Lungo la strada c'è lo Sri Lanka dei sogni di molte persone:dolci colline verdi, piantagioni di tè a perdita d'occhio, e grida amichevoli e onde dei passanti che utilizzano il bordo della pista come percorso a piedi. Lungo tutta la linea, il personale ferroviario in uniforme bianca brillante mantiene le cose in movimento e in ordine.
C'è una vasta gamma di opzioni per sperimentare questo percorso, tra cui carrozze di lusso a conduzione privata con wifi e piattaforme aperte, auto di osservazione e prima regolare, servizi di seconda e terza classe. Trova i link ai siti di prenotazione pertinenti su seat61.com/SriLanka .
Poiché le azioni del Montenegro sono aumentate, così ha la reputazione di questa epopea di 10 ore attraverso i Balcani. Tre treni al giorno partono dalla capitale serba diretti alla costa adriatica su una ferrovia che era, insolitamente, completato solo 40 anni fa. Il viaggio offre eccellenti vedute delle catene montuose dei Balcani, fiumi impetuosi, e fa anche un salto in Bosnia ed Erzegovina per un breve tratto.
Attenzione al viadotto Mala Rijeka, che è stato il ponte ferroviario più alto del mondo per 30 anni dopo la sua costruzione. Se un viaggio in treno di 10 ore dovesse sembrare troppo lungo, considera di tagliare il viaggio a Podgorica, La minuscola capitale del Montenegro. È quindi un breve salto verso la costa attraverso il bellissimo lago di Scutari.
Esiste una gamma crescente di opzioni per raggiungere Belgrado e la costa del Montenegro con voli low cost. Skyscanner.net è il posto migliore per rotte e prezzi aggiornati.
I treni da non perdere in Norvegia sono le Ferrovie di Bergen e Flåm, Giusto? Bene, sì, questi viaggi fanno parte del classico tour della Norvegia in poche parole, ma in un paese così vasto e spettacolare ci sono viaggi in treno superbi che si possono trovare ovunque. Il Raumabanen (Rauma Line) non è un segreto, ma ci vuole più sforzo per arrivare qui da Oslo che per i servizi più celebrati. La linea che va da Dombås a Åndalsnes è meravigliosamente panoramica; tanto che in estate i treni vengono rallentati per segnalare dettagli interessanti e offrire opportunità fotografiche.
I punti salienti includono il possente ponte Kylling, due curve a ferro di cavallo e vedute di Trollveggen, la parete rocciosa verticale più alta d'Europa. Il capolinea di Åndalsnes è la capitale norvegese dell'arrampicata, e un bel posto per godersi il paesaggio.
Biglietti Minipris, prenotato in anticipo a nsb.no , offrono sconti sostanziali rispetto alle tariffe regolari su tutta la rete ferroviaria norvegese.
Se un treno stava cercando di nascondersi, probabilmente si sarebbe comportato un po' come il Gulflander. La "lepre di latta", come è noto questo servizio di 94 miglia, viaggia da Normanton a Croydon nel Queensland nordoccidentale, Paese australiano della savana del Golfo. Se nessuna delle due destinazioni significa molto per te, non sei solo, poiché si dice spesso che questo servizio viaggi dal nulla al nulla.
Questa eredità del boom dell'oro della regione è un percorso unico attraverso un angolo poco visitato dell'Australia. La locomotiva a due vagoni d'epoca viaggia su un binario costruito in modo univoco utilizzando traversine in acciaio cavo, il che significa che la linea può sopravvivere alle inondazioni della stagione delle piogge. Il personale del treno, guide accreditate della savana, darà vita al paesaggio alluvionale e alla storia della corsa all'oro della linea.
Molti visitatori usano un'auto per esplorare Gulf Savannah Country, ma se ne sei sprovvisto c'è un autobus tre volte a settimana da Cairns a Normanton, che puoi utilizzare per accedere al settimanale Gulflander.
Per un viaggio attraverso l'Europa più profonda, sali a bordo di un treno in direzione sud nella città tedesca di Colonia. Dopo poche miglia la pista inizia a seguire il Reno, e i passeggeri hanno una vista di prima classe del tratto più bello di questo possente fiume.
Non una ma due linee ferroviarie serpeggiano lungo questa parte del Reno; i treni più veloci usano la sponda occidentale, ma non c'è bisogno di affrettarsi. Da entrambi i lati è garantito un panorama in continua evoluzione di colline boscose, castelli e borghi medievali che rendono famosa questa zona. Non ci vorranno molto più di due ore per fare questo viaggio, qualunque sia il treno che scegli, e i servizi sono frequenti, quindi esci quando il capriccio ti prende.
I punti salienti per un giorno o due includono la città del vino di Coblenza, dove la Mosella si unisce alla festa, e altre cittadine storiche come Bingen, Bacharach o St Goar. In molti di questi punti puoi prendere un traghetto attraverso il Reno e prendere un treno che collega le città dall'altra parte del fiume.
Per punti extra, pernottare nel castello di Stahleck ( hihostels.com/hostels/bacharach ) a Bacharach, ora convertito in un ostello della gioventù con più vista sul fiume inclusa nel prezzo di un letto in dormitorio.
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**Questo post è stato scritto in collaborazione con Amtrak Virginia e Virginia Department of Rail &Public Transportation.** In Virginia, tempo caldo significa tempo dacqua. Dalla spiaggia alle sorgenti di montagna, il Commonwealth ha tutto. Anche meglio, puoi goderti le acque della Virginia indipendentemente dai tuoi interessi. Tuffati subito per nuotare, pesca, canottaggio, sci dacqua, tubi, kayak, vela o paddle boarding. Puoi anche rilassarti e goderti splendide viste sullacqua mentre sorse
