Ricordo la volta in cui stavo pianificando il mio primo viaggio in moto da solista in Himalaya, Io ero spaventato. Non avevo mai fatto un viaggio in bici da solo prima e non avevo idea di cosa aspettarmi da esso.
Per rendere la mia paura ancora peggiore, Avevo deciso di percorrere le strade più isolate e insidiose del mondo:la Spiti Valley nell'Himachal Pradesh. ( Puoi leggere di quel giro e pianificare un viaggio simile leggendo il mio itinerario di viaggio in moto nella Spiti Valley)
Ma se da un lato ero spaventato e confuso per il mio viaggio in bicicletta in Ladakh, poiché non avevo esperienze passate di alcun viaggio in moto da solista nell'Himalaya, Dall'altro lato, Sapevo di essere pronto per questo, almeno tecnicamente parlando.
Avevo studiato in dettaglio l'intera mappa del percorso e mi ero dotato di un po' di conoscenze su come riparare una moto. Portavo anche tutti i pezzi di ricambio necessari, se necessario.
Per 9 giorni, Ho percorso una media di 200 chilometri al giorno, coprendo un totale di 2200 chilometri ed è stata un'esperienza vorticosa.
A volte avevo paura, a volte ero entusiasta. Intendo l'idea di guidare in solitaria sulle strade più isolate del mondo, senza nessuno intorno a te, ma un silenzio inquietante, senti un certo grado di ansia.
Ma come ho detto, L'ho fatto e l'ho fatto bene. Nonostante non abbia alcuna esperienza di guida per l'Himalaya, Sono riuscito a fare il mio giro in bici da solista nella valle dello Spiti senza incidenti.
E se l'ho fatto, allora puoi!
Se stai pianificando il tuo primo viaggio in moto in Himalaya, ma non sono sicuro da dove cominciare, leggi avanti.
E ricorda, se pensi di non potercela fare da solo, puoi sempre unirti a un viaggio in bicicletta a pagamento a Leh Ladakh e in altri luoghi dell'Himalaya.
Quando guidi da solo, è molto importante che porti con te tutti i pezzi di ricambio necessari. Pezzi di ricambio come kit di foratura, filo della frizione, filo spezzato, lucchetto a catena, olio del cambio, olio motore, candele di accensione, ecc sono un must da portare. Sono più necessari della tua fotocamera e di altre cose personali. Perché se sei bloccato da qualche parte sulla strada, con un filo della frizione rotto dopo le 5 di sera, senza nessuno intorno a te, ma puro deserto, ti pentirai di non averlo portato, più di qualsiasi altra cosa. Trovare pezzi di ricambio per biciclette in Ladakh e in altri luoghi dell'Himalaya è una sfida.
È inoltre una buona idea prendere alcune lezioni di riparazione prima della guida. Ma anche se no, puoi sempre chiedere aiuto ad altri piloti/conducenti di passaggio.
I cavalieri dell'Himalaya si aiutano sempre a vicenda. Ma possono aiutarti solo se hai pezzi di ricambio.
Quindi sì, uno dei consigli più importanti per il viaggio in moto in Himalaya è Carry Spareparts!
Per quanto un viaggio in moto in Himalaya riguardi le difficoltà e spingersi oltre i propri limiti, una parte riguarda la puntualità e anche la partenza anticipata.
Nell'Himalaya, in particolare su sentieri come Spiti Valley e Shinkula Pass nello Zanskar, anche un tratto di strada di 100 km può richiedere ore per essere completato.
Ci sono inoltre momenti in cui si pedala per ore solo per finire su un sentiero rotto, o una strada bloccata a causa di una frana, e la prossima cosa che sai è che devi tornare da dove sei partito, e quel punto è a 6 ore di distanza. Anche se è una rarità, ma piuttosto ancora, una possibilità.
Ricordo che mentre cavalcavo nella Spiti Valley, c'erano giorni in cui partivo alle prime luci dell'alba, cavalcò tutto il giorno con poche o nessuna sosta, e comunque ho raggiunto la mia prossima destinazione solo dopo il tramonto. E cavalcare di notte sull'Himalaya non è divertente. È spaventoso.
Un modo per rendere più sicuro l'andare in solitaria sull'Himalaya è portare una tenda con te in modo che se mai dovessi rimanere bloccato nel bel mezzo del nulla, puoi almeno trovare una superficie piana, monta la tenda e passa la notte. [Leggi:La mia esperienza di campeggio nella Spiti Valley].
C'è un vecchio soggiorno che in un viaggio in moto non ti senti mai a tuo agio. In qualsiasi punto, puoi finire per sentirti caldo, freddo, e bagnato tutto allo stesso tempo. E quando sei in Himalaya, alle 10, 000 piedi sopra il livello del mare, il detto diventa ancora più vero. E più severo.
In tutti i miei viaggi in bici in solitaria sull'Himalaya, che si tratti della Spiti Valley o dello Zanskar o del mio viaggio da Bairagarh a Killar Sach Pass, Non mi sono mai sentito molto a mio agio. Anche se la temperatura non è mai diventata insopportabilmente calda in quei luoghi, la mia attrezzatura di sicurezza ha cospirato per arrostirmi come un prosciutto di Natale.
Se fa troppo caldo e improvvisamente inizia a piovere, è un sollievo momentaneo prima di sentirsi di nuovo bagnati e infelici. Quando smetterà di piovere, Sono assolutamente congelato e di nuovo alla disperata ricerca del sole. Quando torna il sole, è solo una questione di tempo prima che cominci a sentirti come se fossi cotto a vapore vivo. Bene, questa è la vita da motociclista, in poche parole:mai comodo!
Quindi assicurati di essere preparato per tutte le condizioni atmosferiche.
L'attrezzatura impermeabile ben ventilata renderà le parti calde più fresche, l'essiccatore delle parti bagnate, e le parti fredde più calde!
Investire in attrezzature per l'equitazione, e ancora, sii pronto a cambiare i vestiti un paio di volte.
Ecco un articolo sulla mia attrezzatura da moto consigliata e sugli accessori per moto.
Durante tutti i viaggi in moto che ho fatto finora, Faccio una pausa ogni due ore di guida.
Prendersi del tempo per bere un po' d'acqua, è necessario allungare le gambe e la schiena. Con l'aumento della fatica, dopo alcuni giorni di guida, la necessità divenne più cruciale.
È per questo motivo che pianifico anche viaggi lunghi piuttosto che viaggi frettolosi e brevi. Per esempio, invece di fare un viaggio di 4 giorni da Delhi a Munisiyari (come la maggior parte dei ciclisti) ho impiegato quasi 20 giorni per il mio viaggio da Delhi a Munisiyari. Percorrerei solo 100-200 km al giorno e mi godrei il ritmo del viaggio.
È vero che non tutti hanno tanti giorni per viaggiare, ma affrettarsi troppo e vedere di più invita solo a una brutta esperienza.
I viaggi in moto in Himalaya sono incentrati sul rallentamento e sull'assorbimento della bellezza circostante.
Non cercare di andare troppo lontano se non hai troppi giorni.
Rimanere motivati è uno dei consigli più utili per un viaggio in moto in Himalaya.
In un viaggio in moto da solista, non sai mai cosa sta arrivando.
Durante il mio viaggio in bici da solo nella Spiti Valley, Ho guidato per 9 giorni consecutivi, durante il campeggio nella valle dello Spiti. Durante una delle serate, Non ho raggiunto la città che avevo inizialmente programmato di raggiungere, prima del tramonto. La notte è arrivata rapidamente. Ora immagina questo:sentirsi senzatetto in mezzo al nulla, con il tuo telefono che non ha una rete telefonica nella Spiti Valley per chiamare aiuto. Inoltre non sai se il prossimo villaggio avrà un posto dove stare o no, e ancora peggio:quanto lontano sarà. In tali circostanze, perdere la speranza significa invitare alla morte.
Quindi rimani sempre motivato ed eccitato, anche se cadi, slittare o bucare una gomma. Essere in preda al panico e spaventati non è molto utile là fuori.
Nell'Himalaya, anche i cavalieri più abili commettono errori, ma quelli che rimangono più forti in ogni momento sono il vero pilota.
E adesso, per un po' di divertimento, ecco un video del mio viaggio in solitaria da Leh a Manali. Ho fatto il viaggio in due giorni e questo è il giorno 1 del viaggio totale di 2 giorni.
Ho fatto anche alcuni viaggi frettolosi, come il mio giro di 36 ore non-stop da Hyderabad a Delhi. Ma non consiglio davvero viaggi così frettolosi. Ho fatto questo giro non-stop da Hyderabad a Delhi per testare le abilità della mia motocicletta Jawa 42. Guarda il video qui, se ti piace:
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