Dal primo momento in cui siamo saliti sul treno in Kerala, India, tutto ciò che Dani voleva fare era uscire dalla porta, scattando foto e lasciando che i suoi capelli (e le sue guance!) svolazzassero al vento mentre ci precipitavamo lungo la pista a perdifiato. Sollevato dal fatto che non eravamo sul tetto, Stavo bene a lasciarla appendere con una mano tutto ciò che voleva. Inferno, la gente del posto considera il gradino proprio davanti a quella porta un posto privilegiato, quindi perché non lasciarla entrare direttamente nella cultura indiana e godersela!

Prima del viaggio in India, abbiamo fatto tutte le ricerche obbligatorie su dove alloggiare e come andare da A a B. Ciò ha inevitabilmente portato a immagini di centinaia di indiani ammucchiati in cima a enormi treni, esposto alle intemperie nel bene e nel male.

Il viaggiatore esperto in ognuno di noi sapeva che non saremmo stati seduti in cima a un treno, ma quello che non sapevamo è quanto sarebbe stata un'avventura l'esperienza del treno indiano.

Com'è prendere un treno in India

Prendere il treno in India è un'esperienza diversa da qualsiasi altro paese e sebbene ci sia un metodo per la follia, il metodo (come tutti i metodi e le questioni relative alle attività di trasporto ufficiale in India) ha senso solo in modo indiretto.

Quando tutto va bene, ci siamo trovati benissimo immersi nella cultura della classe Sleeper. Ci sdraiammo su cuscini di plastica blu pervinca incrostati di uno strato di terra permanente e guardammo la campagna scorrere.

I treni sono il modo migliore per digerire visivamente enormi quantità di campagna indiana mentre attraversano il retro delle città e attraverso ampi paesaggi pieni di palme. autobus, d'altra parte, solcare le zone più congestionate dell'India, le principali arterie e vie cittadine. Guardando fuori dal finestrino del treno, brezza che soffia dentro, L'India sembra un mosaico di ampi spazi tenuti insieme da stazioni ferroviarie e binari ferroviari.

Dalle (relative) comodità della classe Sleeper, abbiamo ascoltato i suoni dei ragazzi di Chai Walla, portando le loro pesanti brocche d'acciaio di fumante tè chai caldo attraverso gli stretti corridoi dei treni in India, e respirava profondamente ogni volta che passavano i venditori di cibo con i loro cesti di pigri , una ciambella salata di lenticchie, o piatti pieni di curry e riso ricoperti da pellicola e pronti da mangiare.

Nonostante gli avvertimenti che prenotare in anticipo era un must, siamo stati in grado di salire comodamente per i nostri primi viaggi lungo la costa del Kerala da Kochi a Trivandrum e poi risalire mentre ci dirigevamo verso Goa.

La dura realtà di prendere il treno in India

E poi la nostra fortuna è finita.

Winging non funziona nel sistema ferroviario indiano, il che sembra controintuitivo considerando che tanti altri aspetti della vita sembrano essere appesi a un filo. Gli indiani (almeno la classe media) prenotano settimane, anche mesi avanti. Ad un tratto, non c'era spazio in più per noi nei vagoni letto e fummo costretti a correre in prima o in fondo al treno per la Seconda Classe.

Questa è un'esperienza completamente diversa, e il termine Seconda Classe non significa un passo indietro rispetto alla Prima. Questo non è l'equivalente della ferrovia all'autobus volante. Anziché, centinaia di persone siedono, In piedi, appoggiati e appenditi all'interno dello stesso spazio che non può ospitare più di cinquanta persone durante una giornata impegnativa in uno Sleeper.

È stato quando siamo stati schiacciati in seconda classe che abbiamo iniziato a renderci conto di quanto sia davvero pericoloso il treno. Ad ogni fermata si verificano spinte e spinte massicce. Uscire dalla porta non è una piccola avventura giocosa come in Sleeper.

Ecco significa resistere per la tua vita sperando che tutti dentro non respirino tutti in una volta, polmoni gonfi eliminando fino all'ultimo centimetro e facendoti volare fuori dalla porta.

Più costoso è il biglietto, più vicino al centro del treno troverai la tua auto. Quindi la prima classe è al centro, i molti livelli di Dormienti e classi con aria condizionata più verso l'esterno su entrambi i lati, e poi alla fine, i carri di seconda classe. Quando il treno si schianta, queste sono le macchine e le persone che vengono investite. Quando un carro vola via dopo che il treno si avvicina a un angolo a rotta di collo, La seconda classe sono i carri che si allontanano nella notte.

In caso di emergenza, il caos assicurerebbe. Diverse sbarre di ferro coprono ogni singola finestra, salvo per una singola finestra in ogni carro giustamente chiamata l'uscita di emergenza. Ma invece dell'ordine determinato che ci vorrebbe per evacuare, immagina quattro indiani che spingono teste e altri arti attraverso il minuscolo spazio. Schiacciato e incapace di muoversi comunque, gli unici passeggeri che potrebbero anche scendere sarebbero quelli abbastanza fortunati da atterrare un posto accanto ad esso.

Se dovesse scoppiare un incendio, come gestirebbero l'incendio questi estintori?

Questi viaggi in Seconda Classe hanno rivelato quanto poco valgano alcune vite. Alcuni dormono in letti con coperte in cabine climatizzate, vengono serviti cibo e acqua in Prima Classe, e qui fuori, alla fine del treno, un uomo dormiva a faccia in giù sul pavimento di lamiera del treno a un piede dal bagno, con la sua acqua straripante e l'intenso fetore. Anche durante il nostro viaggio più lungo di sette ore abbiamo scelto di sorseggiare solo acqua piuttosto che rischiare di dover utilizzare questa "struttura", e sedemmo con parei e sciarpe intorno alla bocca per gran parte del viaggio per evitare la battaglia che altrimenti il ​​nostro naso e il nostro stomaco avrebbero dovuto sopportare.

Nonostante gli odori, il sudore, i tanti scarafaggi che scorrazzano sul pavimento, momenti affettuosi hanno davvero brillato, come la famiglia di musulmani che si accalcava per fare spazio a noi e ai nostri bagagli su due panche sovraffollate. Un altro stava guardando alcuni degli addii. Il prezzo di $ 4 per un biglietto a lunga distanza è così proibitivo, molti dei nostri compagni di viaggio stavano intraprendendo viaggi epici irripetibili, piangendo alla porta con i loro genitori o le famiglie in una sosta in un villaggio a caso prima di saltare mentre eravamo seduti a indovinare e scrivere le nostre sceneggiature per capire la scena che si svolgeva davanti a noi.

Prendere il treno in India è un modo intimo per vivere la cultura indiana e lo consigliamo a chiunque, ma per il tuo bene, per la tua sanità mentale, prenota in anticipo i tuoi biglietti Sleeper!

Informazioni pratiche

Se hai intenzione di viaggiare in India in treno, assicurati di prenotare sempre i biglietti in anticipo. Non consiglio di presentarsi semplicemente in una stazione ferroviaria sperando di poter salire sul prossimo treno. Se preferisci acquistare i biglietti di persona e pagare in contanti, vai alla stazione dei treni e acquista i biglietti in anticipo:è quello che abbiamo fatto. La prenotazione online dei biglietti del treno non era disponibile in India quando ero lì, ma questo è cambiato.

Come prenotare i treni in India online

Per fortuna, puoi prenotare i tuoi biglietti del treno per i treni indiani ora online. Puoi verificare la disponibilità e prenotare i biglietti per i treni indiani qui.

Un altro sito affidabile per prenotare i biglietti del treno in India è 12go . Non solo puoi controllare i collegamenti ferroviari tra tutte le principali città dell'India, ma ti mostra anche gli autobus disponibili, voli, e taxi – compresi i prezzi. A volte potrebbe essere più economico prendere un taxi o un autobus. 12go consente inoltre ai clienti di recensire il proprio viaggio, così saprai cosa ti aspetta prima di prenotare un treno/autobus/volo.