Il New York City Taxicab Fact Book riporta che un taxi percorre circa 70.000 miglia ogni anno. In effetti, la vita media di un taxi a New York City è di poco più di tre anni. A quel punto, potrebbe aver percorso fino a 300.000 miglia.
Non sorprenderti se i tassisti ti sorpassano quando hai il braccio mezzo sollevato e sei in piedi sul marciapiede. Questi suggerimenti di The Art of Manliness riassumono perfettamente:dirigiti all'angolo della strada più vicino sul lato della strada che vuoi dirigere verso il basso. Stare in sicurezza sulla strada (a uno o due piedi dal marciapiede) in modo che i conducenti possano distinguerti dal resto del traffico sul marciapiede. Alza il braccio in alto e con sicurezza e, quando vedi un taxi, fissa il contatto visivo con il conducente. Se mantiene il tuo sguardo o annuisce, significa che si dirigerà verso di te e che hai fermato con successo un taxi.
Uno dei peggiori fastidi di un tassista è un guidatore sul sedile posteriore. Conoscere il percorso verso la tua destinazione è il sostentamento del tuo autista. Detto questo, non c'è niente di sbagliato nel dire a un autista un percorso specifico che preferiresti prendere subito dopo essere salito in taxi; solo non continuare a dirgli dove girare all'ultimo minuto. Ecco altri suggerimenti sull'etichetta di guida che tutti devono ricordare.
Se ti trovi in un aeroporto o in una zona turistica, è più probabile che i conducenti presuppongano che tu sia fuori città e opteranno per il percorso "panoramico", noto anche come il lettino, un percorso più costoso per la tua destinazione. Potrebbero anche chiederti se preferisci il percorso più breve o il più veloce nella speranza che tu scelga di valorizzare il tuo tempo rispetto al tuo portafoglio. Per evitare di essere truffato, comportati come se avessi già familiarità con la città. Non dare alcuna indicazione che sei in città solo per un breve periodo, poiché ciò implica che sei nuovo e non sai dove stai andando.
Gli autisti ottengono la maggior parte dei loro soldi dalle grandine di strada, al contrario dei ritiri programmati. Il tassista quarantenne di New York, Eugene Salomon, ha detto a Mental Floss:"La maggior parte delle persone non si rende conto che durante molte ore di un turno, i passeggeri possono essere difficili da trovare, quindi è molto competitivo tra i conducenti che cercano di raggiungere la sagoma di una persona a due isolati dal viale che alza una mano in aria”. Quindi, anche se può sembrare che nessun taxi si fermi per te, sappi che il loro stipendio dipende letteralmente da questo.
I taxi di New York City hanno un pulsante antipanico segreto sotto i loro cruscotti, ha anche rivelato Salomon. Quando viene premuto, accende una luce ambra lampeggiante che appare nella parte anteriore, posteriore e dietro la griglia del veicolo e informa l'ufficiale più vicino che ci sono problemi. Salomon ha detto che non è mai stato in pericolo fisico, ma lo ha usato quando "rischiava di non essere pagato il biglietto". Scopri altre cose sorprendenti che non sapevi sui poliziotti.
La maggior parte dei conducenti lo sopporterà e legalmente non possono fermarti. Ma se va oltre, probabilmente ti verrà detto di fermarti o di essere buttato fuori dall'auto, oppure l'autista cercherà intenzionalmente di incasinarti guidando su buche (che potrebbe essere l'esito più sfortunato di tutti).
Un tassista di New York ha confessato a Reddit:“Le auto non vengono MAI pulite. Sono sporchi. Ciò è in parte attribuito a quelle coppie che cercano di farlo sul sedile posteriore, ma anche dal cibo versato, dal vomito e da qualsiasi cosa i passeggeri portino dalle loro scarpe. Inutile dire che la regola dei cinque secondi non esiste in un taxi.
I tassisti di New York City hanno il diritto di rifiutare il servizio a chiunque ritengano ubriaco e disordinato. Se sei ubriaco e hai bisogno di un passaggio, ricomponiti e non vomitare sul sedile posteriore. Ma attenzione:gli automobilisti che sanno che sei ubriaco potrebbero provare a fare una "sbornia al contrario", il che significa che ti guideranno intorno all'isolato e ti lasceranno dove sei stato prelevato.
In alcune città, tutti i tassisti devono avere un medaglione taxi ufficiale sul cofano della loro auto. Ma quel medaglione costa centinaia di migliaia di dollari. Questi sono per lo più di proprietà di società che controllano le flotte di taxi, riferisce la CNN, ma a volte i conducenti li acquistano da soli. E molti proprietari hanno bisogno di rifinanziare prestiti a breve termine solo per mantenere il medaglione o cederli a prestatori come garanzia. Quindi, non importa quanto guadagna un autista in una notte, una parte di quelle entrate viene utilizzata solo per aiutarlo a mantenere il suo lavoro.
Una mancia del 20 percento è standard per una corsa in taxi, anche se dovrebbe aumentare leggermente per le corse più lunghe. Se l'autista ti aiuta a caricare e scaricare i bagagli, punta su qualche dollaro in più.
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Camminare e parlare, shopping e prendere il sole. Queste attività fanno sicuramente parte dellitinerario quando i miei amici e la mia famiglia vengono a trovarci. Ma cè sempre almeno un amico che vuole ricoprirsi le mani di vernice o spolverare di farina. E sono sempre entusiasta di obbligare poiché significa che posso riscoprire Santa Fe attraverso unesperienza pratica che porta la mia città natale alla vita artistica. Lo scenario prende vita a colori Inviare cartoline a casa e scattare f
