Qantas lancia un nuovo programma aereo incentrato sul benessere sul suo carburante efficiente, Boeing Dreamliner anti-jet lag. Le sue finestre a oscuramento automatico e la spaziosa disposizione dei posti a sedere aiuteranno il tuo ritmo circadiano? Larkin Clark, collaboratore di Fathom, lo scopre durante un volo molto lungo.
MELBOURNE, Australia — Non importa se viaggi per lavoro o per piacere:il jet lag è una vera seccatura. L'ultima cosa che vuoi fare è trascorrere il tuo primo giorno in una nuova destinazione sull'orlo dell'esaurimento e gonfio per il cibo a bordo - eppure spesso, questo è esattamente ciò che accade ai viaggiatori.
Ecco perchè, su carta, il Boeing 787-9 Dreamliner suona come il sogno di un passeggero a lungo raggio che diventa realtà:promette di mitigare il jet lag, aumentare lo spazio in cabina passeggeri, e aumentare l'efficienza del carburante in un colpo solo. Qantas ha recentemente aggiunto il Dreamliner alla sua flotta, lanciando una nuova rotta da Melbourne a Los Angeles e da Perth a Londra. Quest'ultima è una notizia piuttosto grande, poiché è il terzo volo a lungo raggio al mondo e la prima volta che l'Australia e l'Europa sono collegate da un unico, volo diretto.
Qantas ha reso le cose ancora più interessanti collaborando con i ricercatori del Charles Perkins Center dell'Università di Sydney per creare un'esperienza Dreamliner all'insegna del benessere. Ciò include programmi di illuminazione adatti al sonno, migliore qualità dell'aria, e un menu di cibo curato da chef professionisti specificamente progettato per combattere il jet lag. Questa è la prima volta che una compagnia aerea collabora con un'istituzione scientifica per studiare gli effetti del volo sul benessere al di fuori delle emergenze mediche. (Come qualcuno che ha letteralmente bisogno di giorni per recuperare il jet lag e cerca di seguire una dieta sana anche durante il viaggio, questi sono enormi punti di forza.)
È molto da consegnare. Ho volato da Melbourne a Los Angeles sul Dreamliner per viverlo di persona. Ecco i punti salienti.
C'è davvero più spazio
Iniziamo con il layout dell'aereo, che ospita 236 persone (significativamente meno delle 300 persone che molte compagnie aeree hanno configurato per trasportare il Dreamliner). La prima cosa che ho notato è stata la pulizia, design intuitivo di ogni spazio passeggeri, il risultato di una collaborazione Qantas con il designer australiano David Caon. Ogni enclave di classe business si sentiva particolarmente privata, grazie alla curva, sedili con schienale alto e divisori a mezza altezza tra i sedili nella sezione centrale. I sedili finestrini si alternavano nel posizionamento, aggiungendo al senso di privacy per ogni persona. Un'altra caratteristica interessante molto apprezzata:prese di alimentazione e USB strategicamente posizionate, quindi non devi andare a scavare nel tuo posto per litigare i cavi durante il tuo volo.
Nell'economia premium, sembrava esserci più spazio per allungare le gambe e gli arti senza urtare un altro passeggero. Detto ciò, sulla base delle recenti recensioni dei passeggeri in classe economica sul volo da Perth a Londra, l'economia regolare suona come, bene, economia tipica, quindi se voli a lungo raggio, potrebbe valere la pena di rinunciare ai soldi extra per un posto di classe superiore.
Miglioramento della qualità dell'aria
Fino a quando non ho volato sul Dreamliner, Ho dato per scontato quanto l'umidità dell'aria influisca sull'esperienza di volo complessiva. Siamo venuti ad accettare a secco, aria viziata come un dato quando voliamo, ma questo singolo volo ha completamente cambiato la mia mentalità (e mi ha rovinato per tutti i voli con aria non potenziata in futuro). Qantas ha collaborato con il Charles Perkins Center per determinare un programma ottimale di umidità dell'aria e temperatura della cabina per ridurre il jet lag durante il volo:un importante miglioramento, dato che la temperatura sulla maggior parte degli aeromobili è controllata in modo casuale dal capitano o dai membri dell'equipaggio. I risultati sono davvero iniziati in poche ore nel mio volo, quando sono rimasto scioccato nello scoprire che stavo respirando chiaramente e mi sentivo quasi fatto (in senso buono) dalla migliore qualità dell'aria. Ha frenato l'effetto jet lag? certo, Ho gestito male il mio programma del sonno guardando un film ben oltre la mia prevista "ora di andare a dormire, "ma all'arrivo mi sono sentito più attento di quanto mi aspettassi, e altri amici a bordo hanno notato una marcata differenza per l'intero giorno successivo.
Più grande, Finestre senza ombre
I finestrini più grandi hanno anche contribuito a rendere l'intera cabina più aperta e ariosa, e i Dreamliner sono più grandi del 65 percento rispetto ai tradizionali finestrini degli aeroplani, il che significa che anche i sedili centrali possono catturare la vista. Un'altra caratteristica interessante:le finestre non hanno tende a scomparsa. Anziché, possono essere attenuati in una tonalità blu intenso che taglia fuori la luce del sole con il semplice tocco di un pulsante. Ero preoccupato che sarei stato ancora infastidito dalla poca luce che passava, ma non ha fatto differenza. Hanno anche sviluppato un programma di illuminazione in cabina per incoraggiare il sonno e la veglia in orari specifici, un modo per iniziare a sincronizzare i ritmi circadiani con il fuso orario di destinazione mentre si è ancora in aria.
Menu contro il jet lag
Proprio come il programma di illuminazione, Il programma di cibi e bevande incentrato sul benessere del Dreamliner, guidato dal famoso chef australiano Neil Perry, è stato progettato in collaborazione con i ricercatori per lavorare con i ritmi circadiani dei passeggeri. Sfortunatamente, il menu non era ancora disponibile sul mio volo da Melbourne a LAX, quindi non ho avuto la possibilità di assaggiare i piatti da solo, ma le offerte sembrano piuttosto sorprendenti:colpi di succo infuso di probiotici e kombucha per aiutare la digestione; tisane rilassanti; accendino, opzioni pasto idratanti come poke insalatiere e uova in camicia con cavolo riccio e quinoa; e cioccolata calda infusa con triptofano per farti entrare nel mondo dei sogni. Il menu benessere è disponibile solo sui voli da Perth a Londra per ora, ma incrociamo le dita per raggiungere presto le rotte degli Stati Uniti.
L'asporto
È questo l'aereo del futuro? Speriamo. Nel tentativo di valutare l'impatto complessivo del volo sul benessere, Qantas sta reclutando passeggeri e membri dell'equipaggio del Dreamliner per indossare dispositivi in volo che misurano tutto, dallo stato mentale alla funzione immunitaria. Ciò potrebbe significare un design della cabina ancora più a misura di passeggero, servizio su misura e, sì, forse anche meno jet lag nel lungo raggio.
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