La nave da crociera più verde del mondo ha completato la sua traversata inaugurale del Passaggio a Nord Ovest, rendendola la prima nave a batteria ibrida a completare il leggendario viaggio.
In parte nave da crociera di lusso e in parte stazione di ricerca, La MS Roald Amundsen di Hurtigruten ha completato il passaggio di 3000 miglia nautiche dall'Atlantico al Pacifico mediante propulsione ibrida. Prende il nome dal pioniere polare norvegese che fece il primo passaggio completo dal 1903 al 1906.
Dotato di grandi pacchi batteria e tecnologia all'avanguardia, la MS Roald Amundsen ha fatto onde verdi globali nel settore delle crociere e delle spedizioni. L'utilizzo di batterie per supportare i suoi motori significa che le emissioni sono ridotte di oltre il 20%. La nuova barca ha un ponte di osservazione interno ed esterno a due piani che è avvolto intorno alla prua della nave.
Dietro il ponte di osservazione si trova l'Amundsen Science Center dotato di touchscreen e gadget high-tech, in modo che i passeggeri possano conoscere il paesaggio e la fauna selvatica osservati durante il viaggio. I team di spedizione della nave condividono la loro esperienza su argomenti come la fotografia e la biologia, e i passeggeri possono utilizzare sia i kayak che i gommoni esploratori disponibili per l'atterraggio in luoghi altrimenti inaccessibili.
Tutte le cabine della nave sono all'esterno, e alcuni balconi privati e vasche idromassaggio all'aperto. Ci sono tre diversi ristoranti, insieme a un'area benessere, una sauna panoramica, una palestra, e un ponte piscina con area nuoto, vasche idromassaggio e un bar.
Dopo aver attraversato il Passaggio a Nord Ovest, MS Roald Amundsen navigherà ulteriormente lungo la costa del Nord e del Sud America, prima di trascorrere l'inverno offrendo crociere di spedizione uniche in Antartide. Durante l'estate del 2020, la nave tornerà quindi in Nord America, per una serie di crociere di spedizione in Alaska.
Per maggiori informazioni, si prega di consultare il sito web di Hurtigruten qui.
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