Stai pianificando un viaggio in moto? Leggi questo itinerario di 7 giorni da Jammu a Killar e scopri come pianificare un simile, ma uno dei viaggi su strada più avventurosi della tua vita.

Nel blog, otterrai dettagli su come guidare con le condizioni stradali da Jammu a Basholi a Sarthal a Bhaderwah a Gulabgarh a Killar a Gulabgarh a Patnitop a Jammu. Puoi fare questo giro su una Royal Enfield e su altre moto come Pulsar e Apache, tra gli altri.

Questo viaggio su strada dal blog Jammu sarà l'amore di ogni appassionato di moto. Questo è stato il mio primo vero giro in Himalaya e da allora sono appassionato di equitazione. Quindi senza perdere altro tempo, Iniziamo…

Itinerario di viaggio su strada da Jammu a Killar

In breve, ecco come ho pianificato la mia mappa del percorso su base giornaliera:

• Jammu a Basholi
• Basholi a Sarthal
• Sarthal a Bhaderwah
• Da Bhaderwah a Gulabgarh
• Gulabgarh a Killar, e ritorno
• Gulabgarh a Patnitop
• Patnitop a Jammu

E se stai cercando la mappa del percorso e pensi a quanti chilometri saranno al giorno, eccoci qui:

Mappa della rotta da Jammu a Killar

Completando un anello di 900 km, abbiamo guidato per 7 giorni di fila, coprendo meno di 150 km ogni giorno e mantenendo le cose più reali e divertenti. Inoltre, dato che eravamo un gruppo piuttosto numeroso (con oltre 60 moto, due viaggiatori, e un 4*4) raccogliendo tutti i piloti, e cavalcare insieme era un compito.

Chi viaggia individualmente, e quelli a corto di tempo e pieni di adrenalina, può coprire l'intero itinerario in 3 o 4 giorni.

Però, Consiglierei di non avere troppa fretta e godersi il viaggio, lentamente come si rivela.

Informazioni sulla mia visita

Dopo aver scritto alcuni post sul blog sull'itinerario del viaggio on the road nella Valle dello Spiti l'anno scorso, una domanda che ricevo ripetutamente dai lettori era "quanto è commercializzata la Spiti Valley". E innocentemente, ho sempre risposto, "affatto". Spiti Valley è sicuramente un luogo insolito per viaggiare in Himalaya. Ma non si può negare il fatto che è sempre affollato ogni giorno.

Quindi, se stai cercando un vero e proprio percorso motociclistico insolito in Himalaya, dove dovresti andare? La mia risposta:Jammu a Killar. Segui questo itinerario di 7 giorni ed esplorerai alcune delle regioni più inesplorate dell'Himalaya.

Il mio viaggio in questo posto è avvenuto su un invito dei media del turismo J&K, con oltre 60 ciclisti provenienti da tutto il paese. La nostra mappa del percorso ci ha portato esattamente a ciò che prometteva il titolo della spedizione, “esplorazione di luoghi invisibili, "Mentre ci avviavamo lentamente, durante un periodo di guida di 7 giorni, da Jammu a Killar, e ritorno, aggirando alcune delle valli evidenziate e delle città non dette.

Non dirò che tutti i posti in cui siamo stati e tutti i percorsi che abbiamo seguito, erano deserte. Patnitop, Basholi e persino Gulabgarh (un popolare luogo di pellegrinaggio) erano piuttosto comuni tra i turisti di gusti diversi, ma città come Bhaderwah e Sarthal ce l'hanno fatta. Strade che collegano le due città, inoltre l'intera rotta da Basholi-Sarthal a Bhaderwah a Sansari a Patnitop era assolutamente invisibile, in particolare tra la comunità motociclistica in India.

Quindi discutiamo l'intero itinerario del viaggio stradale di 7 giorni da Jammu a Killar un giorno alla volta...

Leggi anche :La mia prima vera esperienza in moto in Himalaya

Basoli, Sarthal, Bhaderwah, Gulabgarh, Patnitop

Jammu a Basholi

Fatta eccezione per alcune zone irregolari mentre ci avvicinavamo a Basholi, l'intero percorso da Jammu a Basholi ha offerto un giro dolce e confortevole. Il viaggio iniziò con una ripida salita, con viste insopportabilmente affascinanti sulle valli adiacenti e una bellissima ferrovia che collega Jammu a Katra.

Sebbene ci siano poche strade alternative per raggiungere Jammu a Basholi, abbiamo seguito quello che ci ha portato al Lago Mansar a Buttal perché è uno dei punti salienti della regione con la sua storia che appartiene al tempo del Mahabharata. Un po' di bocconi veloci vicino al lago Mansar e ci mettiamo di nuovo in strada, per una migliore metà della giornata di guida.

• Nonostante i lavori in corso in alcuni punti, la maggior parte del percorso da Jammu a Basholi offre una corsa abbastanza fluida.
• È possibile raggiungere Basholi in meno di 5 ore, nonostante molte soste per allungare la schiena lungo la strada.
• Basholi è una piccola città, ma non a corto di attrazioni turistiche. Visita il Forte Basholi, Il ponte Atal Setu e il lago Ranjit Sagar Dam per coprire i punti salienti.
• La città offre alcune pensioni private e TRC Basholi, gestito dal governo Jammu.
• Non importa in quale stagione, apprezzerai sicuramente il viaggio da Jammu a Basholi.

Basholi a Sarthal

Concesso lo status di autostrada nazionale, l'intero percorso da Basholi a Sarthal è stato completato nel 2018. La strada è asfaltata fino a Bani (che è il punto medio da Basholi a Sarthal). Dopo Banì, inizia a degradare e lentamente si disintegra in un sentiero accidentato, ma non preoccuparti, i panorami circostanti ti faranno divertire.

Il motivo per cui è degradato è che ci sono passi di alta montagna su questo percorso e mantenere la strada in perfette condizioni non è un lavoro facile.

Durante il nostro viaggio da Basholi a Sarthal, la strada è stata afflitta da frane, e per questo motivo, siamo rimasti bloccati in alcuni posti, perché avevamo tre quattro ruote motrici che ci seguivano. Ma una volta che vai più in alto del limite degli alberi, le frane suonano come una semplice farsa.

• A partire da un semplice 1, 700 piedi sopra il livello del mare, il tratto di 120 km da Basholi a Sarthal ti porta a ben 7, 000 piedi.
• Fino a Bani, il percorso è abbastanza pianeggiante (con qualche saliscendi periodico). Ma una volta che attraversi Bani, il percorso inizia improvvisamente a guadagnare quota.
• Poiché Sarthal è una cittadina piuttosto piccola, con quasi tutte le famiglie che vi risiedono conducendo una vita semi-nomade, l'unica opzione di alloggio (su cui puoi fare affidamento tutto l'anno) è il TRC Sarthal di proprietà del governo, che può ospitare qualche decina di persone in tende condivise.
• Alcuni luoghi di interesse da Bani a Sarthal sono Sette cascate, Allevamento di trote che vende trote del Kashmir e la città di Bani.

Sarthal a Bhaderwah

In realtà, Sarthal a Bhaderwah è solo un tratto di 50 km, ma ci vogliono almeno 4 o 5 ore per percorrerlo a causa delle difficili condizioni di guida e delle variazioni di altitudine. Inoltre, i panorami sono così belli che non ti aiuterà a fermarti in alcuni posti.

A partire dalle 7, 000 piedi in Sarthal a Bhaderwah ti portano a 10, 000 piedi sul livello del mare vicino al passo Chattargala — il passo più alto in questa regione (come punto di riferimento, Leh è a quota 11, 000 piedi) — prima di scendere a 5, 200 a Bhaderwah.

I numerosi tornanti e una valle aperta con visibilità a pochi chilometri in ogni direzione rendono Sarthal a Bhaderwah uno dei percorsi evidenziati in tutto l'itinerario del percorso Jammu a Killar. Quindi non camminare troppo lungo il percorso e rallentare per immergersi nella bellezza.

• Non ci sono distributori di benzina su questa rotta quindi porta abbastanza carburante, o almeno fai rabboccare il serbatoio della benzina.
• Trascorri almeno una notte a Bhaderwah, perché è una delle rare grandi città dell'Himalaya che sono ancora di una bellezza verginale e sono completamente sviluppate allo stesso tempo. La città era inoltre inaspettatamente pulita, tranquillo e bello - qualcosa che Kullu o Srinagar devono aver guardato e lasciato, un decennio fa.
• Sarthal a Bhaderwah è una bella corsa.

Da Bhaderwah a Gulabgarh

Il percorso tra Bhaderwah e Gulabgarh offre praticamente tutto:strade lisce, ghiaia, grandi città, valli aperte, gole profonde e soffocanti, tu lo chiami.

Bypassando la città di Doda, raggiungi Kishtwar in quasi 2 o 3 ore, ed è esattamente allora che la corsa diventa più dura e molto memorabile. Con il fiume Chenab che scorre alla tua sinistra, la strada Kishtwar-Keylong ti porta su strade molto infide e belle.

Da Bhaderwah a Gulabgarh (specialmente quando attraversi Kishatwar, che è quasi a metà) troverete la valle che diventa piuttosto stretta e secca in alcuni punti, offrendo gole drammatiche e una ripida caduta di almeno 500 metri. Da Kishatwar, ci vogliono almeno 2 o 3 ore per guidare.

• L'intero Bhaderwah a Gulabgarh dura circa 5 ore almeno. Partendo da Kishtwar (che è il punto centrale di questo percorso) ci vogliono dalle 2 alle 3 ore per finire il viaggio, anche se ti fermi un paio di volte per strada.
• Kishtwar sarà l'ultima grande città su questo percorso fino a raggiungere Killar, quindi fai qualsiasi lavoro di riparazione e rifornisci i tuoi serbatoi di benzina.
• Grazie alle numerose pensioni, l'alloggio non dovrebbe essere un problema il giorno 4.
• Killar Road è uno dei migliori percorsi motociclistici dell'Himalaya indiano. Mi è piaciuto così tanto il percorso che ho finito per pedalare di nuovo qui, durante il mio viaggio a Sach Pass.

Gulabgarh a Killar

Il tuo viaggio in moto da Jammu a Killar finisce qui quando inizi a tornare indietro oggi.

Il viaggio da Gulabgarh a Killar è stata sicuramente la parte memorabile dell'intero percorso da Jammu a Killar. Con cliffhanger irrealistici e gole profonde, le strade strette e soffocanti hanno compensato il loro titolo di una delle strade più mortali dell'Himalaya indiano.

L'indisponibilità della vita e il significato di avere la tua fortuna al tuo fianco rende le cose ancora più difficili da Gulabgarh a Killar, quindi preparati per questo.

• Se hai intenzione di andare fino a Killar e tornare indietro, partire al primo semaforo e risparmiare almeno 7-10 ore di guida in totale.
• Abbiamo pedalato solo fino a Sansari (35 km a lato), ha scattato alcuni selfie felici al confine di Himachal ed è tornato, e ho finito per guidare per oltre 6 ore.
• Dal momento che cavalcherai sulla ghiaia scivolosa, con una caduta profonda che avanza alla tua destra, assicurati che le tue gomme abbiano una presa adeguata.
• Non è sicuramente una buona idea guidare una quattro ruote sulla rotta da Gulabgarh a Killar a meno che tu non abbia un livello di efficienza di guida 10/10.

Gulabgarh a Patnitop

Prima di lasciare Gulabgarh, come abbiamo fatto noi, guida per 10 minuti in una località termale chiamata "Tapta Paani" per ringiovanire rapidamente e mettere a punto i tuoi sensi di guida.

Il momento clou del Gulabgarh a Patnitop sarà fino a Kishatwar da dove la strada si trasformerà in come appaiono la maggior parte delle altre strade himalayane:noiose e facili. Anche dopo un numero incalcolabile di fermate, abbiamo raggiunto dovresti fare l'intero tratto in meno di 5 ore.

• Penso che il motivo per cui ho trovato noioso da Gulabgarh a Patnitop è che avevamo visto strade migliori lungo la strada.
• Se stai facendo solo questa parte, ti piacerà sicuramente il percorso, quindi non perdere il tuo cuore.

Patnitop a Jammu

Patnitop è popolare per un breve viaggio di fine settimana per le persone a Jammu a causa della temperatura fresca sotto lo zero che hai trovato sulle vette qui. Avendolo detto, per coloro che vivono in questa regione non è altro che una delle migliori destinazioni per le vacanze in India.

A 15 km - una ripida salita di un'ora - si trova il punto più alto di Natha Top. La strada per Natha Top è una delizia per gli occhi e la posizione, ancora più bello. Con vista panoramica sui monti Pir Panjal, mentre guardi in basso, Natha Top rimane nella tua mente e nella tua memoria per sempre.

Tra Patnitop e Jammu, un paio di attrazioni sono il lago Sansar e il tunnel Chenani-Nashri (il tunnel stradale più lungo dell'India che attraversa una distanza di 9,2 km).

Anche, se hai visitato Natha Top, apprezzerai l'esperienza per molto tempo. È una popolare destinazione per i fine settimana nella regione.

• Patnitop a Jammu, se hai intenzione di visitare Natha Top (lo consiglio vivamente) e il tunnel Chenani-Nashri, impiega meno di 7 ore in totale.
• Parti presto per evitare di rimanere bloccato nel traffico di camion in corso da Uhampur.
• Da Patnitop a Jammu è la parte più noiosa del viaggio.

Dove stare

Bhaderwah, Kishtwar e Patnitop sono grandi città, senza penuria di alloggi.

Dalle pensioni economiche a qualcosa di più elaborato:puoi facilmente trovare un luogo di scelta e gusto personale.

A Sarthal, però, non avrai un soggiorno così lussuoso. Chiamato TRC Sarthal, la pensione di proprietà del governo sarà la tua unica opzione. La foresteria, però, può ospitare comodamente quasi una dozzina di persone. Ha anche un enorme campeggio per chi cerca un'avventura in più.

Consigli utili

• Ci sono abbastanza stazioni di servizio sull'intero percorso. Non avrai bisogno di portare giubbotti extra, anche se stai guidando una Royal Enfield.
• Noleggiare una moto può essere un problema a Jammu in quanto non ci sono negozi di noleggio disponibili. Potresti averne organizzato uno prima di arrivarci.
• L'intero percorso rimane aperto tutto l'anno, ad eccezione del passo Chattergala che in inverno si blocca senza preavviso durante le nevicate. Il percorso si apre non appena la neve si scioglie. Inoltre, La pista da Killar a Kishtwar può diventare molto fangosa e scivolosa in inverno e durante la pioggia, rendendo difficile il superamento.