L'ultima volta che ho fatto Manali a Leh, era circa 4 anni fa. Allora, era uno dei migliori percorsi avventurosi per motociclisti in India. E se qualcuno lo volesse un po' più impegnativo, farebbero l'intero circuito Srinagar-Kargil-Leh-Manali.

Ma ora i tempi sono cambiati. Il governo indiano e la Border Road Organization hanno compiuto sforzi per mantenere tutte le strade di confine in buone condizioni e la strada da Manali a Leh è diventata una vittima ovvia. L'intera autostrada ora rimane così ben curata che le piste di F1 di tutto il mondo possono vergognarsene.

In ogni zona soggetta a frane, è stato collocato un JCB dedicato. Ogni pochi chilometri puoi vedere operai edili che aggiungono uno strato di catrame o spazzano la strada con una scopa per garantire una guida più fluida.

È solo una settimana che sono tornato da questo percorso e, guardando le condizioni attuali della strada, Posso dire che questo road trip in Ladakh è tutt'altro che avventuroso.

Ecco un breve video per darvi un'idea di come fosse la strada da Manali a Leh nell'ottobre 2019. Ho fatto la via da solo, e da nessuna parte ho sentito alcuna avventura. Guarda:

Il mio viaggio da Leh a Manali

Trattandosi di un viaggio di ritorno, Ho fatto Leh a Manali (dopo aver fatto Sach Pass e Shinkula Pass nello stesso viaggio).

Sono stato con un paio di amici durante il viaggio, ma quando sono uscito da Zanskar a Kargil e mi sono diretto a Leh, ho deciso di andare da solo per vedere quanto si senta avventuroso il Manali-Leh se non ho nessuno che mi guardi le spalle.

Sono partito da Leh (verso le 10 del mattino) e fino a circa Sarchu, Non ricordo se ho visto altro che il catrame appena sparso e uniformemente brillante sulla strada, fino a Sarchu. In alcuni tratti (in particolare a Morre Plains) stavo facendo ben oltre 120 km.

Da Leh a Manali non c'è fuoristrada

Ricordo di aver trovato solo un piccolo tratto di fuoristrada (tra Sarchu e Zing-Zing Bar) su tutto il percorso. Ed è stato un tratto di meno di 75 km che mi ha portato sul Baralacha La Pass.

C'era solo un facile, ma almeno un vero, attraversamento d'acqua vicino a Baralacha La Pass che, con un imminente cavalcavia sarà presto aggirato. Avendolo detto, entro il 2020 (se il cavalcavia che ho trovato in costruzione verrà completato) non ci sarà alcun attraversamento d'acqua sull'intera autostrada da Manali a Leh.

Quindi sì, tra Leh e Sarchu, la strada non era altro che una pista da corsa, facendo un po' di fuoristrada tra Sarchu e Zing-Zing Bar, prima di migliorare di nuovo fino a Keylong.

Da Keylong a Manali troverai il Rohtang Pass (un passo di montagna alto quasi 4000 m) che, comunque, rimane in perfette condizioni per tutta la stagione. Per renderlo ancora migliore, BRO sta attualmente realizzando un tunnel per evitare il passo Rohtang e rendere questo viaggio su strada in Ladakh fattibile durante tutto l'anno.

Ciò significa che una volta raggiunto il tunnel del passo Rohtang, non sarai in grado di fare il viaggio da Manali a Leh durante tutto l'anno ma anche farlo in un solo giorno. Attualmente, ci vogliono due giorni per fare il percorso.

Non ho portato carburante extra

Non ho portato benzina in più sul mio Jawa 42 che mi ha dato un chilometraggio di quasi 25 km su questo percorso. La moto ha una capacità di carburante di 14 L.

Un pieno è stato sufficiente tra le due stazioni di servizio più lontane sulla strada:Leh e Tandi. Infatti, Avevo abbastanza benzina nel mio serbatoio a Tandi da poter fare tutto il tragitto da Leh a Manali con un pieno.

Prima, i motociclisti portavano i jerkin della benzina perché pur avendo la stessa distanza da coprire tra due distributori di benzina (Tandi e Leh) avevano traversate feroci di fiumi e un serio problema di fuoristrada da affrontare. Ora, l'offroad è un sogno lontano, dando un buon chilometraggio complessivo su questa rotta in Ladakh.

Non lo chiamerò avventuroso

Bene, puoi chiamarmi un po' più audace della maggior parte delle persone, perché pianifico sempre viaggi spericolati. Il mio primo viaggio in moto in Himalaya è stato un giro in moto in solitaria fino alla Spiti Valley e per renderlo più interessante, Ho unito l'idea di andare in solitaria nella Spiti Valley con il campeggio. Durante il mio viaggio nella Valle dello Spiti, mi sono accampato da solo, a volte nel deserto solo per cavalcare da solo la mattina successiva. Inoltre ho fatto l'intero viaggio in soli 5000 INR, inclusi 9 giorni di carburante, cibo, alloggio e tasse. Sono stato anche uno dei primi corridori a fare lo Shinkula Pass non appena è stato aperto l'anno scorso.

Quindi sì, mi consideri più avventuroso, o forse un po' matto di un ciclista medio là fuori, e non c'è bisogno di fare Leh a Manali da solo, proprio come ho fatto io. Ma anche se lo fai, non lo chiamerò avventuroso!

Vuoi sapere cosa c'è di avventuroso nella mia definizione? Questo…

Da Manali a Leh:domande frequenti

Ora che ho sfatato il mito e ho affermato che questo viaggio in Ladakh non è avventuroso, discutiamo alcune FAQ. Queste FAQ ti aiuteranno a pianificare meglio il tuo viaggio.

Qual è il momento migliore per fare Manali a Leh

Personalmente parlando, Trovo che da luglio a ottobre sia il periodo migliore per fare questo percorso.

A partire da luglio (che è il monsone) inizia la bassa stagione. E con ciò, gli hotel diventano meno costosi. Inoltre, non ci sono monsoni nella regione del Ladakh (tra Keylong e Leh). Quindi non appena attraversi Keylong, non c'è nemmeno il rischio di bagnarsi. Se, però, sei da Delhi a Manali, quindi salta i mesi dei monsoni e fallo tra settembre e ottobre.

Quando apre e chiude la strada da Manali a Leh?

Tutto dipende da quando sono iniziate e finite le abbondanti nevicate nella regione. Il passo di alta montagna di Baralacha La è un blocco. Se BRO riesce a sgombrare la neve, questa rotta per il Ladakh rimane aperta, se no e c'è nevicata continua, il percorso rimane chiuso.

Ma per darti un'idea, la rotta da Manali a Leh apre tra aprile e maggio e chiude a ottobre o novembre. Puoi controllare il sito web di Himachal Tourism per le ultime notizie prima del tuo viaggio.

Di quanto carburante potresti aver bisogno in totale.

Come ho detto sopra, l'intera autostrada è in ottime condizioni, dandoti un buon chilometraggio. Le persone precedenti dovevano trasportare carburante extra, ma non è più necessario per la maggior parte dei motociclisti.

Stavo guidando una motocicletta Jawa da 300 cc che mi ha dato un chilometraggio di quasi 35 kmpl. E il suo serbatoio da 14 litri aveva abbastanza carburante per me per fare l'intero tratto. Le due stazioni di servizio più lontane su questa rotta sono a Tandi e Leh.

Quale può essere il costo totale di un viaggio da Manali a Leh?

Dipende in che periodo dell'anno, quanti giorni, e che bici stai guidando.

Se vuoi fare con un budget minimo, puoi farlo in 2 giorni:da Manali a Keylong e poi da Keylong a Leh. Anche se prenoti una camera singola da 1000 rupie e mangi generosamente per 700 rupie al giorno, considera 3400 rupie da un lato. Raddoppia per un viaggio di ritorno. Aggiungi il costo totale del carburante (per me era di circa 1000 per lato) in cima.

In totale, puoi farlo da 5 a 6 mila rupie anche se lo fai da solo.

avere un passeggero, o un altro compagno di guida (due piloti solisti) e puoi abbassare la cifra condividendo l'alloggio e altri costi.

Puoi fare Manali a Leh su una moto da 100 cc?

È un mito che solo una Royal Enfield sia una buona bici per questo viaggio. Ho visto persone guidare Activas e Novas da 100cc e 150cc in Ladakh. Ci sono molte persone che hanno fatto un viaggio su strada in Ladakh su un classico scooter Chetak (15+ anni).

Finché sei un buon pilota e puoi riparare la tua moto in caso di guasto, puoi prendere qualsiasi cosa.

È sicuro fare Manali a Leh, Assolo?

Come hai letto sopra, L'ho fatto in solitaria e in nessun momento ho trovato la via rischiosa.

Finché sei un buon pilota e sai come riparare una foratura o un guasto, puoi farlo da solo.

Quanti attraversamenti del fiume tra Manali e Leh Highway?

Solo uno. Al Passo Baralacha La. Se non sei un pilota esperto, Ti suggerisco di trovare un amico lungo la strada o di aspettare che altri ciclisti facciano questo pezzo. Ho visto persone rimanere bloccate lì, bisogno di una piccola spinta manuale.

Però, L'ho fatto da solo e anche quello, verso le 5 di sera. Quindi sì, puoi benissimo farlo anche da solo.

Inoltre, BRO stava costruendo un cavalcavia su questo passaggio d'acqua quando ho visitato nell'ottobre 2019. Detto questo, entro il 2020 (se il cavalcavia che ho trovato in costruzione verrà completato) non ci sarà alcun attraversamento d'acqua in questo particolare viaggio in Ladakh.

Il miglior pacchetto di viaggio da Manali a Leh.

Non ti consiglio proprio di acquistare un pacchetto per questo viaggio e questo per due motivi:uno, non c'è già nessuna avventura su questo percorso e un pacchetto turistico prenotato in anticipo lo renderà ancora più semplice, e due, perché puoi risparmiare un sacco di soldi se lo fai da solo.

Quale rete telefonica è la migliore per questo percorso?

Portavo un Airtel e un Vodafone. Airtel aveva un segnale intermittente, mentre Vodafone era praticamente morta per tutto il percorso. Stavo ricevendo la rete 4G in Airtel in ogni grande città come Keylong e Tandi ecc.

Ho sentito da altri ciclisti che BSNL ha la migliore connettività su questo percorso. Jio è anche una buona scelta, ma non forte come BSNL.