Paura.

C'è stato un tempo in cui non mi piaceva affatto volare. Infatti, non molto tempo fa ho scritto un post proprio su questo argomento, giungendo alla conclusione che più invecchiavo, più avevo paura di volare. Si scopre che mi sbagliavo però. Era solo un attacco temporaneo di paura volante che mi aveva preso. La scorsa settimana stavo volando in aria a 38 anni, 000 piedi, dall'Europa agli USA, e ho avuto un momento fantastico, nessuna preoccupazione. Non volevo esattamente rimanere all'interno di quell'aereo per altre 8 ore ovviamente, ma ciò aveva più a che fare con la mancanza di un programma di intrattenimento decente da parte di KLM che con l'essere in alto nel cielo in un oggetto metallico in movimento che occasionalmente attraversava qualche turbolenza.

Ed è una buona cosa che mi sia piaciuto volare per la stragrande maggioranza della mia vita. Qualche mese fa, durante un volo da New York a Francoforte, Germania, Ho deciso di provare a calcolare il numero esatto di voli su cui sono stato. Ho raggiunto 336 prima che non riuscissi più a ricordare. È un sacco di volare.

Costo.

Non solo ho volato negli Stati Uniti pochi giorni fa, Prenderò anche due voli mentre sono negli Stati Uniti, poi partirò per l'India. Dopo sei settimane in India, via volerò ancora una volta, questa volta in Florida per visitare qualche famiglia prima di tornare in Romania poco prima della fine dell'anno. Per il 2013 avrò una media di 4,5 voli al mese per l'arrivo di Capodanno.

Tutto questo volare non è costoso? Potrebbe essere ma non deve esserlo. La chiave è la flessibilità. Se sei flessibile con le date, e anche destinazioni, le probabilità sono alte che tu possa spostare i numeri/posti in giro fino a trovare un volo che ti porterà nella regione generale che desideri visitare, per un prezzo che sembra molto ragionevole. Certo, un'altra chiave è non prendere 4,5 voli al mese. Sarebbe ovviamente molto più economico volare in un determinato paese e poi viaggiare via terra in quel paese e nei paesi vicini, senza mettere piede su un aereo. Un autobus o un treno locale costa quasi sempre molto meno di un volo.

Però, ci sono momenti in cui hai solo bisogno di volare e quando quei tempi si presentano, aiuta anche a sperimentare diversi motori di ricerca di biglietti aerei. Ho sicuramente fatto la mia parte di esperimenti nel corso degli anni e ho provato dozzine di siti, alcuni che mi hanno colpito e altri che mi hanno fatto chiedere come mai siano diventati popolari. In realtà sarei interessato a sapere quante ore ho passato a cercare tariffe sui motori di ricerca di biglietti aerei durante la mia vita. La mia ipotesi è che la risposta sarebbe piuttosto deprimente.

Per fortuna, proprio adesso, Mi sembrava di aver trovato il mio sito web ideale e quindi, Non sperimento più così tanto. Come ho detto qualche settimana fa, Sono completamente preso da Vayama.com in questi giorni semplicemente perché, per i voli di cui ho avuto bisogno negli ultimi dodici mesi, hanno costantemente fornito una combinazione delle tariffe più basse e delle rotte più attraenti. Sono particolarmente indicati per lunghi, rotte intercontinentali, la maggior parte dei quali sono i miei voli, e come risultato, Non sto spendendo così tanto sui voli come si potrebbe pensare, nonostante tutto questo attraversa il globo.

Come esempio, usando Vayama.com , Sarò volato da Bucarest, Dalla Romania a New York, a Delhi, a Istanbul, a Fort Lauderdale, Florida per un periodo di due mesi per un totale di 1800 USD. Quattro lunghi voli che mi porteranno in tutto il pianeta per quella cifra sembrano il miglior affare che si possa trovare, ecco perché consiglio vivamente di aggiungerli al tuo elenco di motori di ricerca per provarli.

Punti Frequent Flyer.

Molte persone mi hanno chiesto quali programmi uso per i punti frequent flyer e come utilizzo il sistema, in quanto questo è sicuramente un altro modo per risparmiare sui voli. E anche se non sono un tipo di persona da "hacker che vola spesso", ecco cosa faccio:

Star Alliance e SkyTeam – Queste sono le due alleanze aeree che utilizzo quasi esclusivamente per assicurarmi di guadagnare costantemente punti che eventualmente posso utilizzare per i voli gratuiti. Tra i due, c'è un'ampia varietà di compagnie aeree tra cui scegliere, quindi è molto probabile che la tariffa più bassa che trovo per una particolare rotta sia su una compagnia aerea che fa parte di uno di questi due gruppi. Poi, per ogni miglio che volo, Guadagno un punto che, dopo aver guadagnato abbastanza di questi punti, Posso riscattare un volo gratuito o un upgrade.

Jet Blue – Questa è l'unica compagnia aerea che userò negli Stati Uniti per volare in varie città per visitare la famiglia e gli amici. Di conseguenza, Sono anche iscritto al loro programma di premi TrueBlue e ho anche una carta di credito Jet Blue. Uso questa carta di credito solo per acquistare voli Jet Blue perché offrono un grande bonus di punti per farlo. Nella mia esperienza, non esiste un altro programma che renda così facile guadagnare voli gratuiti. Prenota un paio di biglietti, paghi con la carta di credito Jet Blue e sarai già abbastanza vicino a un viaggio gratuito.

Carte di credito delle compagnie aeree – Fino allo scorso anno, Avevo un paio di altre carte di credito legate a particolari compagnie aeree. Ho avuto una United MileagePlus carta di credito e a Delta SkyMiles carta di credito. Per di qua, tutti gli acquisti che ho fatto mi darebbero immediatamente miglia extra poiché stavo guadagnando da 1 a 3 miglia per ogni dollaro speso. Più ho speso per le mie carte, più miglia ho guadagnato e più velocemente ho avuto voli gratuiti con quelle compagnie aeree e i loro partner. Però, il problema era che i "voli gratuiti" iniziavano a diventare piuttosto costosi. Le tasse e le tasse che si devono pagare in questi giorni sui voli gratuiti guadagnati attraverso i punti possono essere a volte assurde. A volte le tasse e le commissioni addebitate sono quasi quanto l'acquisto di un normale biglietto per quella rotta. Quindi secondo me, è diventato sempre meno utile accumulare queste miglia quando, per trarne vantaggio, Dovevo ancora sborsare una buona somma di denaro per coprire quelle tasse.

Carta di credito Bank of America – Questo è ciò a cui ora sono passato ed è basato su un sistema a punti. Guadagno punti per i dollari che spendo e quando sono pronto a incassare quei punti, possono essere utilizzati come estratto conto per eventuali acquisti relativi al viaggio. Quindi, se ho $ 300 USD in punti, Posso solo trovare un addebito per una prenotazione di volo o alloggio che avevo effettuato e applicare il credito. E la parte migliore di questa carta di credito è che quando riscatto i miei punti, Ricevo un bonus del 50%. Ciò significa che quando sarò pronto a utilizzare quel credito di $ 300, In realtà ottengo $ 450 da riscattare invece. Per me, questo è un affare molto migliore rispetto alle carte di credito delle compagnie aeree che usavo in passato.

Questo è davvero tutto quello che uso. Preferisco mantenerlo semplice:due reti di compagnie aeree, una carta di credito principale, un'altra carta di credito. Finora, questo ha funzionato molto bene nell'aiutarmi a guadagnare un volo gratuito qua e là. E mentre l'intera configurazione della carta di credito per le miglia aeree non è ugualmente accessibile a tutti (a seconda del paese), al minimo, tutti i viaggiatori dovrebbero iscriversi ai programmi frequent flyer di una o due delle principali alleanze. Ogni volo che prendi dovrebbe farti guadagnare qualche tipo di miglia o punti.

Anche se ci vogliono due anni per guadagnare un volo gratuito, dopotutto è ancora un volo libero.

Come si cerca di risparmiare sui voli? Hai già usato Vayama.com? Hai domande sui programmi frequent flyer?