Fino a 5 anni fa, vedere una bici grassa, una due ruote in stile fuoristrada con ruote larghe che vanno da 3 a 5 pollici, avrebbe richiesto un doppio giro quasi ovunque nell'Upper Midwest. Questo è cambiato apparentemente durante la notte come la reattività, scorrevolezza e capacità off-road di queste moto, soprattutto con la neve, è passato da poco conosciuto a leggendario.

Brian Peterson, ex redattore di All'aperto del nord , condivide con orgoglio che la sua mountain bike tradizionale ha raccolto polvere da quando ha acquistato una gomma grassa a sette velocità due inverni fa. Un ex discesista allontanato dallo sport dall'invecchiamento delle ginocchia, Peterson prova lo stesso brivido e la stessa corsa a bordo della sua comoda fat bike con cui si divertiva a correre giù per le piste sui bastoni.

“Sono fondamentalmente un monster truck di mountain bike, e possono andare ovunque attraverso 4, 5, anche 6 pollici di polvere nuova, " Egli ha detto. “In più posso bruciare 1, 000 calorie all'ora. Abbattere un pendio invernale boscoso è emozionante quanto lo sci. È davvero diventata la mia attività invernale di riferimento".

Gamma Duluth &Iron

Due parchi statali nel nord-est del Minnesota, Jay Cooke vicino a Duluth e Split Rock a North Shore, offrono diversi chilometri di piste per fat bike. Aspettatevi miglia aggiuntive per arrivare online mentre lo stato lavora febbrilmente per soddisfare le crescenti richieste di ciclismo invernale.

L'area di Duluth offre una straordinaria gamma di percorsi in cui i ciclisti fuoristrada possono sfidarsi su creste e rocce su più di 45 miglia di percorsi single track. I migliori sistemi includono Mission Creek (accessibile tramite Chambers Grove Park); Hartley Park al largo di Woodland Avenue; il circuito di Lester Park di 4,5 miglia; e il Piemonte Trail da intermedio ad avanzato fuori dalla Skyline Parkway. Le condizioni di toelettatura variano durante l'inverno, quindi tieni d'occhio lo stato aggiornato dei sentieri nella regione.

Alcuni comprensori sciistici hanno anche iniziato ad abbracciare le fat bike per la guida invernale, completo di accesso seggiovia, tra cui Spirit Mountain nell'area di Proctor/Duluth e Giants Ridge ai margini dell'Iron Range vicino a Biwabik. Aspettati che più operatori di sci alimenteranno questa tendenza.

grandi rapide

Più a nord-ovest, nell'area boschiva di Grand Rapids, diverse località si rivolgono agli appassionati di pneumatici grassi con sentieri, compreso il Centro di sport invernali del Monte Itasca vicino a Coleraine. Il Forest History Center di Grand Rapids ha diversi brevi percorsi facilmente accessibili per i principianti di questo sport che offrono splendide viste sul fiume Mississippi, e l'American Legion Memorial Park della città accoglie anche i motociclisti grassi con un ampio sistema di sentieri sul lato nord-ovest della città con vista sul lago Hale.

Anche se motoslitte e piste da sci preparate possono sembrare ovvie destinazioni per il fat bike, la maggior parte di questi percorsi non sono aperti ad altri usi a causa di problemi di sicurezza e del fatto che i loro costi di preparazione sono pagati attraverso le tasse di utenza. Il fat bike non è consentito sulla maggior parte dei percorsi in motoslitta, incluso il sistema di percorsi di sovvenzione. Il Minnesota DNR richiede che, come regola generale, i ciclisti evitano il fat bike su qualsiasi percorso in motoslitta.